Два аварийных многоквартирных дома демонтировали в Наро-Фоминске

13.06.2024 10:10

В подмосковном городе Апрелевка завершен снос двух аварийных многоквартирных домов № 4 и  3.

Демонтаж был проведен в рамках работ по ликвидации объектов незавершенного, самовольного строительства, а также аварийных зданий. Об этом сообщает пресс-служба Мособлархитектуры региона.

«Многоквартирные жилые дома на улицах Танкистов и Пролетарская общей площадью 390 и 450 квадратных метров соответственно были построены в 1949 году. Со временем жилье пришло в негодность, объекты стали представлять опасность для жителей и портить облик территории. В связи с моральным и физическим износом двухэтажные деревянные здания были признаны аварийными, подлежащими сносу и включены в перечень объектов для ликвидации», - говорится в сообщении.

В 2023 году были выполнены работы по расселению жильцов. Весной текущего года произведен демонтаж. На сегодня территория свободна от аварийных зданий и строительного мусора.

Всего на территории Наро-Фоминского городского округа было выявлено 133 объекта незавершенного строительства. На сегодняшний день снесено, достроено и приведено в соответствие 76 объектов, что составляет 57% от общего количества. Работа в этом направлении будет продолжена.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Комитет по архитектуре и градостроительству Московской области
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ, НАРО-ФОМИНСК, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ, РАССЕЛЕНИЕ АВАРИЙНОГО ЖИЛЬЯ

ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга
10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"
МЕТКИ: ДОРОГИ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА