Госдума приняла в первом чтении законопроекты, сокращающие инвестиционно-строительный цикл и восстанавливающие права ряда граждан
Первый законопроект наделяет Правительство правом устанавливать случаи, при которых для строительства или реконструкции объектов не требуется подготовка рабочей документации.
Второй закон предусматривает восстановление прав граждан, выезжающих из районов Крайнего Севера, которые получили землю под ИЖС и были сняты с учёта на получение жилищной субсидии.
«Первый законопроект предполагает переход на одностадийное проектирование несложных объектов. Он позволит сократить инвестиционно-строительный цикл и экономить до 2% от общей сметной стоимости строительства таких объектов. При этом важно отметить, что сокращение процедур не означает увеличение рисков безопасности. Второй законопроект направлен на восстановление прав 13 очередников, которые были сняты с учёта после изменений, внесённых в 2020 году», – прокомментировал статс-секретарь – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек.
В Московском районе Петербурга завершен один из самых сложных и масштабных этапов строительства крупного инфраструктурного объекта — Московско-Дунайской развязки.
Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
С помощью двух кранов большой грузоподъёмности подрядчик - компания «Возрождение» — смонтировал две укрепленные балки пролетного строения будущего путепровода через Дунайский проспект.
Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м.
Всего на развязке уже смонтировали более 7249 тыс. тонн металлоконструкций.
Московско-Дунайская развязка – один из важнейших для города объектов инфраструктуры. Открытие движения по ней должно значительно увеличить пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Работа идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте идет переустройство сетей водо- и газоснабжения, канализации, освещения, строят светофорные объекты. Готовы фундаменты тел опор, съездов и подпорных стен основного хода, смонтированы металлоконструкции пролетного строения на опорах, скоро завершится устройство железобетонной плиты проезжей части. На финишной прямой - дорожные работы основного хода левого направления.
В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Идет строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.