В столице капитально отремонтировали три дома в стиле модерн
В рамках столичной программы капитального ремонта в центре Москвы отремонтировали три жилых дома в стиле модерн.
Они не только стали архитектурными памятниками, но и активно включены в жизнь города. К Всемирному дню модерна в комплексе городского хозяйства Москвы рассказали об особенностях восстановления этих зданий.
Дом с ризалитами на Пречистенской набережной
В 2023 году специалисты привели в порядок жилой дом в стиле модерн по адресу: Пречистенская набережная, дом 45/1, строение 3. Они восстановили фасад, крышу, подвал и инженерные системы. Особое внимание уделили сохранению исторического облика здания, а перед началом работ тщательно подобрали материалы и технологии.
Ремонт фасада начали с расчистки всех поверхностей от загрязнений. Затем восстановили штукатурный слой и нанесли антигрибковую защиту. Кроме того, укрепили кирпичную кладку и восстановили архитектурный декор. Фасад окрасили в розовый цвет, а архитектурные элементы — в белый. Плиточный и штукатурный слои цоколя, входные группы и водосточные трубы обновили.
Четырехэтажный дом возвели в 1917 году по индивидуальному проекту. Симметричное здание выделяется двумя боковыми ризалитами с высокими витражными окнами. Два остекленных входа на первом этаже оформили декоративной раскладкой и арочными порталами. Оконные проемы первого и третьего этажей акцентировали изящными наличниками и замковыми камнями, которые плавно переходят в межэтажные пояса. Окна второго этажа выделены массивными криволинейными сандриками. По периметру здания идет венчающий карниз.
Здание в форме буквы Т в Малом Николопесковском переулке
Недавно завершился капитальный ремонт дома 6 в Малом Николопесковском переулке. Его возвели в 1911 году по проекту зодчего Алексея Чичагова. Специалисты привели в порядок фасад и заменили системы центрального отопления. Самой интересной частью стало восстановление фасада начала XX века. Для этого разработали уникальный проект, учитывающий все нюансы строения.
Работы разбили на несколько этапов, чтобы не мешать жильцам. Сначала тщательно промыли и расчистили открытые плоскости, затем заделали трещины современными строительными смесями, устойчивыми к внешним воздействиям. Там, где стены облицованы кирпичом, восстановили кладку, в том числе отремонтировали швы, заменили поврежденные участки, привели в порядок межрядный раствор. Открытые для дождя элементы покрыли антигрибковым составом. Окрашенные участки обновили и нанесли на них новый слой краски цвета слоновой кости. Кирпичные стены обработали специальным водоотталкивающим составом. Завершающим этапом стали ремонт входной группы, восстановление приямков, оконных и дверных откосов. Цоколь здания тоже привели в порядок: оштукатурили все поверхности и нанесли финишное декоративное покрытие. Кроме того, заменили стояки и магистрали теплоснабжения.
Пятиэтажный жилой дом имеет т-образную форму. На фасадах разместились окна разной формы, интересный акцент сделан с помощью двух полукруглых ризалитов. Нижний этаж окрашен в светло-серый цвет, выше здание светло-желтое. По периметру дома проходит венчающий карниз.
Дом с поясом в Большом Сухаревском переулке
По программе капитального ремонта обновили необычное здание по адресу: Большой Сухаревский переулок, дом 15, строение 1. Его возвели в конце XIX века, а в начале XX века перестроили. В прошлом году специалисты привели в порядок фасад, крышу, подвальное помещение и заменили инженерные сети. Старинный дом получил вторую жизнь.
Самым ответственным этапом стало восстановление фасада. Сначала его очистили от накопившейся пыли и копоти, промыли глазурованную керамическую плитку. Затем нанесли антигрибковый состав на те участки, которые могут намокнуть во время непогоды. После этого обновили разрушенные фрагменты кирпичной кладки и межрядные швы, привели в порядок архитектурные элементы и окрасили их. Кроме того, отремонтировали входные группы, заменили водосточные трубы и обновили цоколь.
Четырехэтажный жилой дом возвели по индивидуальному проекту. Главный фасад асимметричен, оформлен двумя арочными входными группами и сквозной аркой. Стены здания украшены цветными декоративными элементами и межэтажным поясом из керамической плитки. Неповторимый вид фасаду придают оконные проемы разной формы. Окна лестничных клеток над одной из входных групп оформлены витражами со сложной раскладкой.
Соглашение о намерениях по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко подписали губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, генеральный директор АО «Корпорация Туризм.РФ» Сергей Суханов, первый вице-президент АО «Газпромбанк» Павел Бруссер, командор Санкт‑Петербургской региональной спортивной общественной организации «Яхт-клуб Санкт‑Петербурга» Владимир Любомиров.
«В Санкт‑Петербурге по инициативе губернатора Александра Беглова реализуется масштабный проект «Санкт‑Петербург Марина». Здесь будет начинаться большое количество важных водных туристических маршрутов. Такие флагманские проекты являются «жемчужинами» проекта «Пять морей и озеро Байкал», который реализуется по поручению Президента России и очень важен для нашей страны», - сказал Дмитрий Чернышенко.
Александр Беглов подчеркнул, что глава государства активно поддерживает создание нового туристического кластера в Петербурге. 29 мая Президент России поручил включить проект «Пять морей и озеро Байкал» в национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства»».
«По поручению главы государства к 2030 году должны быть созданы 10 всесезонных морских курортов. Один из них – «Санкт‑Петербург Марина» в Горской на берегу Финского залива», - напомнил губернатор.
Первый этап создания кластера предусматривает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. На втором будут созданы уникальные общественные пространства. В их числе – набережные и парковая зона вдоль Финского залива.
«Горская станет главным курортным центром Петербурга, столицей водного туризма. Здесь будет создана самая большая марина Европы. Дополнительный туристический поток составит более 1 миллиона 300 тысяч человек в год. Будет создано около 7 тысяч рабочих мест», - отметил Александр Беглов.
Градостроительный потенциал проекта – порядка 800 млрд рублей дополнительных инвестиций для развития территории на севере Петербурга. Глава города поблагодарил партнеров Петербурга за участие в этом проекте.
«Это наш общий вклад в выполнение национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», - отметил Александр Беглов.
***
Для создания туристического федерального центра Петербургом уже внесены необходимые изменения в Генеральный план. Инвестор разрабатывает градостроительную документацию. По поручению Президента новые туристические федеральные программы будут синхронизированы с планами развития транспортной инфраструктуры.
Для будущего кластера в Горской уже созданы условия для транспортной доступности. До центральной части Петербурга - 20 километров, до Московского вокзала – 32, до аэропорта Пулково – 55 км. Приморское шоссе и КАД связывают Горскую с городом и Кронштадтом. Рядом расположена железнодорожная станция «Горская».
Кроме того, для Горской планируется продолжение магистрали М1 (от магистрали М49 в 4-6 полос протяженностью 11,5 км) до развязки с КАД и строительство самой развязки. Также будут созданы две развязки с путепроводами через железнодорожные пути.
За счёт городского бюджета и частных инвестиций уже строится первая очередь трассы - дублёра Приморского шоссе М-32 с развязками и подключением к ЗСД.
Площадь кластера составит 160 гектаров, на которых планируется разместить общественные зоны, спортивно-социальные объекты, образовательный центр, эллинг для всесезонного хранения и ремонта яхт, судов, историческую верфь «Полтава» и комплекс киностудии «Газпром-медиа» с тематическим парком. Также запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём и многие другие объекты. Для детей построят здания для специализированного образования, детских исследовательских лабораторий и различных секций. Гостиницы кластера будут рассчитаны почти 7 тысяч номеров.