На месте исторической виллы на Тельмана планируют построить 4-этажный дом
На месте сгоревшей виллы на ул. Тельмана, 31, в Калининграде планируют построить 4-этажный дом на 26 квартир.
Проект приспособления объекта культурного наследия регионального значения к современному использованию прошёл историко-культурную экспертизу. Соответствующая информация размещена на сайте областного правительства.
Работы заказала компания «БазисСтрой» в лице генерального директора Александра Костникова. Согласно акту экспертизы, она была проведена в Челябинске и Омске (по месту жительства исполнителей) в апреле — мае 2024 года. Эксперты пришли к выводу, что представленная научно-проектная документация на проведение работ соответствует требованиям законодательства РФ в области госохраны ОКН.
Проект предлагает размещение на земельном участке с кадастровым номером 39:15:131809:34 площадью 2206 кв.метров «многоквартирного жилого дома с использованием архитектурных элементов исторической среды». Предусматриваются следующие работы: консервация и защита сохранившихся подвальных помещений, ремонт кирпичной кладки, устройство современного фундамента, новых стен, внутренних коммуникаций, кровли, а также благоустройство территории.
Здание виллы до 1945 года находилось по адресу: Герцог Альбрехт Аллее, 31-33, в историческом районе Кёнигсберга — Марауненхоф. Объект был возведён «из низкокачественных строительных материалов в упрощённых формах северогерманского пригородного дома» в период Первой мировой войны. Вилла существенно пострадала от пожара в 2008 году и была полностью утрачена в 2011.
Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.
«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.
«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».
В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.
В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.