Новые фонари для улицы Беринга

11.06.2024 15:30

В Василеостровском районе началась реконструкция наружного освещения.

Работы ведутся на улице Беринга от Шкиперского протока до Наличной.

Улица расположена рядом с станцией метро «Приморская», проходит в границах пяти кварталов. Важно, чтобы проезжая часть была освещена по всем нормам с обозначением пешеходных переходов. Для решения данной задачи СПб ГБУ «Ленсвет» установит 63 опоры, на которых разместят 82 светодиодных светильника. Количество фонарей на объекте увеличится в 1,7 раз. В земле проложат более 3 км кабельных линий. Сейчас применяются воздушные.

Подвесные светильники, которые расположены на участке от Малого проспекта В.О. до Шкиперского протока, будут убраны. Вместо них установят опоры с новыми фонарями. Появится освещение там, где отсутствовало вовсе: ближе к Шкиперскому протоку.

Первые фонари на улице Беринга появились в 1967 году. На протяжении всего времени специалисты «Ленсвета» обслуживают систему наружного освещения объекта. Последняя реконструкция проводилась 19 лет назад.

В рамках адресной программы Комитета в текущем году в Василеостровском районе также завершится реконструкция освещения в квартале 6 рядом со станцией метро «Приморская» и на Детской улице.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ЛЕНСВЕТ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ МАЧТЫ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, БЛАГОУСТРОЙСТВО, НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга
10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"
МЕТКИ: ДОРОГИ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ ПМЭФ SPIEF, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА