Ленобласть готовится к отопительному сезону
Бюджет региона выделил районам 600 млн рублей на подготовку к отопительному сезону.
Средства пойдут на капремонт и реконструкцию 53 объектов: котельных и тепловых сетей.
Подготовку обсудили на аппаратном совещании в правительстве Ленинградской области.
«Главная задача комитету по ТЭК и главам поселений — начать и завершить работы вовремя, не затягивать конкурсные процедуры, чтобы отопительный сезон по всей Ленобласти начался вовремя», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Как подчеркнули в комитете по ТЭК Ленинградской области, в отопительный сезон 2023-2024 годов, в том числе в период проведения теплоснабжающими организациями гидравлических испытаний трубопроводов, зафиксировано 238 технологических нарушений на сетях теплоснабжения и горячего водоснабжения. Участки трубопроводов, состояние которых признано неудовлетворительным, включаются в ремонтные программы теплоснабжающих организаций и учитываются при реализации комплексных планов по подготовке объектов ЖКХ и ТЭК к отопительному сезону 2024-2025 годов.
Ключевыми задачами по подготовке к отопительному сезону 2024-2025 годов на территории Ленинградской области являются выполнение в полном объеме запланированных профилактических и ремонтных мероприятий на объектах теплоснабжения, а также устранение администрациями муниципальных образований имеющихся замечаний Северо-Западного управления Ростехнадзора для сокращения количества объектов без паспортов готовности к отопительному сезону.
Как добавили в Госжилнадзоре, основными этапами при подготовке жилья к следующему отопительному сезону являются согласование графиков промывки и опрессовки внутридомовых систем отопления, своевременное проведение мероприятий по обеспечению работоспособности внутридомовых инженерных систем, устранение источников возможных теплопотерь в конструктивных элементах домов, оформление органами местного самоуправления паспортов готовности к отопительному сезону.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».