Завершен монтаж будущего путепровода через Дунайский проспект
В Московском районе Петербурга завершен один из самых сложных и масштабных этапов строительства крупного инфраструктурного объекта — Московско-Дунайской развязки.
Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
С помощью двух кранов большой грузоподъёмности подрядчик - компания «Возрождение» — смонтировал две укрепленные балки пролетного строения будущего путепровода через Дунайский проспект.
Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м.
Всего на развязке уже смонтировали более 7249 тыс. тонн металлоконструкций.
Московско-Дунайская развязка – один из важнейших для города объектов инфраструктуры. Открытие движения по ней должно значительно увеличить пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Работа идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте идет переустройство сетей водо- и газоснабжения, канализации, освещения, строят светофорные объекты. Готовы фундаменты тел опор, съездов и подпорных стен основного хода, смонтированы металлоконструкции пролетного строения на опорах, скоро завершится устройство железобетонной плиты проезжей части. На финишной прямой - дорожные работы основного хода левого направления.
В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Идет строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.
Отреставрированные акротерии возвращаются на Московские триумфальные ворота.
Скульптуры, собранные из античных доспехов, щитов, копий, флагов, штандартов были восстановлены в условиях мастерских. С монтажа этих массивных композиций из меди начался последний этап реставрации уникального памятника.
«Московские ворота – один из главных символов парадного и столичного Петербурга. Этот памятник встречает гостей города. Последняя реставрация проводилась к 300-летию Петербурга. Погодные условия, транспортные потоки на площади негативно сказались на всём сооружении. Средства на реставрацию выделили из бюджета города по программе КГИОП», - отметил губернатор Александр Беглов.
Работы с акротериями в мастерских шли с февраля 2023 года. Реставраторы изготовили для них новые каркасы из нержавеющего материала. Ранее конструкции были сделаны из чёрного металла, который ржавел и разрушался.
Вместе с акротериями в мастерских восстановили 30 скульптур гениев и 273 знака посвятительных надписей на русском и латинском языках, украшавших ворота. Уже летом они вернутся на свои места.
Реставрация колонн триумфального монумента проводится на месте. Чугун расчищается, покрывается защитным грунтом и окрашивается в исторический цвет. Параллельно ведутся работы по воссозданию кровли.
В завершение реставрации вокруг ворот восстановят благоустройство. Все работы планируется завершить в сентябре этого года.
***
Московские триумфальные ворота сооружены в период с 1834 по 1838 год. Это – яркий пример триумфального архитектурного сооружения в стиле классицизма первой половины XIX века.
Высота ворот составляет 23 метра, длина 36 метров. Высота колонн – 15 метров, диаметр – более 2 метров.
Скульптура выполнена в соответствии с эскизами Василия Стасова по моделям, исполненным Борисом Орловским - автором знаменитых памятников фельдмаршалам М.И.Кутузову и М.Б.Барклаю де-Толли перед Казанским собором, статуи ангела на Александровской колонне.