Завершен монтаж будущего путепровода через Дунайский проспект
В Московском районе Петербурга завершен один из самых сложных и масштабных этапов строительства крупного инфраструктурного объекта — Московско-Дунайской развязки.
Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
С помощью двух кранов большой грузоподъёмности подрядчик - компания «Возрождение» — смонтировал две укрепленные балки пролетного строения будущего путепровода через Дунайский проспект.
Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м.
Всего на развязке уже смонтировали более 7249 тыс. тонн металлоконструкций.
Московско-Дунайская развязка – один из важнейших для города объектов инфраструктуры. Открытие движения по ней должно значительно увеличить пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Работа идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Сейчас на объекте идет переустройство сетей водо- и газоснабжения, канализации, освещения, строят светофорные объекты. Готовы фундаменты тел опор, съездов и подпорных стен основного хода, смонтированы металлоконструкции пролетного строения на опорах, скоро завершится устройство железобетонной плиты проезжей части. На финишной прямой - дорожные работы основного хода левого направления.
В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Идет строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.
Петербургские власти хотят восстановить исторический Морской вокзал на набережной Макарова.
Сейчас идет подготовка в проектированию нового здания. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев на церемонии открытия исторического маршрута метеоров из Петербурга в Петергоф.
«Когда-то на набережной Макарова был деревянный двухэтажный вокзал, а сейчас только причал. Мы нашли фотографии объекта и планируем его восстановить, но, конечно, не в дереве. Точнее мы планируем провести реконструкцию всего причального фонда на набережной Макарова, потому что это одно из самых удобных мест для развития водных перевозок – рядом станция метро «Спортивная 2», поэтому людям легко сюда добраться», – цитируют Валентина Енокаева СМИ.
Проектирование объекта планируют начать в 2025 году.