Завершен монтаж будущего путепровода через Дунайский проспект

11.06.2024 13:30

В Московском районе Петербурга завершен один из самых сложных и масштабных этапов строительства крупного инфраструктурного объекта — Московско-Дунайской развязки.

Об этом сообщает пресс-служба Смольного.


С помощью двух кранов большой грузоподъёмности подрядчик - компания «Возрождение» — смонтировал две укрепленные балки пролетного строения будущего путепровода через Дунайский проспект.


Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м.


Всего на развязке уже смонтировали более 7249 тыс. тонн металлоконструкций.


Московско-Дунайская развязка – один из важнейших для города объектов инфраструктуры. Открытие движения по ней должно значительно увеличить пропускную способность магистралей на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта. Работа идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Сейчас на объекте идет переустройство сетей водо- и газоснабжения, канализации, освещения, строят светофорные объекты. Готовы фундаменты тел опор, съездов и подпорных стен основного хода, смонтированы металлоконструкции пролетного строения на опорах, скоро завершится устройство железобетонной плиты проезжей части. На финишной прямой - дорожные работы основного хода левого направления.


В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка. Идет строительство подземных переходов с лифтами для маломобильных граждан.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Роман Пименов/«Петербургский дневник»
МЕТКИ: ДОРОГИ, СЗФО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ДУНАЙСКИЙ ПУТЕПРОВОД, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, БЕЗОПАСНЫЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ, РАЗВЯЗКА ДОРОЖНАЯ РАЗВЯЗКА, АО ПО ВОЗРОЖДЕНИЕ
Подписывайтесь на нас:

Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: