Мост через реку Молодильню в Истре капитально отремонтируют
Летом дорожники приступят к капитальному ремонту моста через реку Молодильню вблизи деревни Мансурово в городском округе Истра, сообщили в Минтрансе Подмосковья.
«В ходе обследования выявили смещение балок пролетного строения, разрушение бетона, оголение арматуры и трещины на ригелях, в результате чего мост был признан предаварийным и движение по нему было закрыто для недопущения обрушения конструкции», – пояснил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Двухполосный мост длиной 34 метра был построен еще в 1970 году, реконструкция проводилась в 1999 году. Мост обеспечивает транспортную доступность порядка 1 тысячи жителей к Новорижскому шоссе, в настоящее время объезд организован через деревню Алексеевка.
«Объект включен в госпрограмму и будет капитально отремонтирован. К работам планируется приступить после заключения контракта в середине лета, а завершить – в феврале 2025 года», – добавил Алексей Гержик.
В рамках капремонта на мосту в том числе отремонтируют пролетное строение, заменят элементы мостового полотна с усилением плит, установят новые ограждения.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.