Мост через реку Молодильню в Истре капитально отремонтируют
Летом дорожники приступят к капитальному ремонту моста через реку Молодильню вблизи деревни Мансурово в городском округе Истра, сообщили в Минтрансе Подмосковья.
«В ходе обследования выявили смещение балок пролетного строения, разрушение бетона, оголение арматуры и трещины на ригелях, в результате чего мост был признан предаварийным и движение по нему было закрыто для недопущения обрушения конструкции», – пояснил заместитель председателя правительства – министр транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексей Гержик.
Двухполосный мост длиной 34 метра был построен еще в 1970 году, реконструкция проводилась в 1999 году. Мост обеспечивает транспортную доступность порядка 1 тысячи жителей к Новорижскому шоссе, в настоящее время объезд организован через деревню Алексеевка.
«Объект включен в госпрограмму и будет капитально отремонтирован. К работам планируется приступить после заключения контракта в середине лета, а завершить – в феврале 2025 года», – добавил Алексей Гержик.
В рамках капремонта на мосту в том числе отремонтируют пролетное строение, заменят элементы мостового полотна с усилением плит, установят новые ограждения.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».