В следующем году в Петербурге начнут достраивать Пулково


10.06.2024 17:30

Во второй половине 2025 года начнется новая очередь строительства аэропорта Пулково.


Об этом на ПМЭФ заявил генеральный директор управляющей компании авиагавани "Воздушные ворота Северной столицы" Леонид Сергеев.


«В середине следующего года подготовим документацию на строительство, начнем строить во второй половине года, стройка займет два года - и будет новая галерея в аэропорту на 25 тыс. кв. м. Мы увеличим пропускную способность внутренних линий практически в три раза - Пулково-1 рассчитано на 11 млн человек, эта галерея добавит еще в районе 20 млн», - рассказал ТАСС Леонид Сергеев.


Строительство новой очереди аэропорта предполагает и возведение новых перронов и стоянок для самолетов. Плюс появятся новые объекты сопутствующей инфраструктуры.


Напомним, что на полях ПМЭФ губернатор Александр Беглов обсуждал с заместителем руководителя администрации Президента Максимом Орешкиным строительство метро до Пулково. Как отметили в Смольном, решения, требующие участия федерального центра, уже найдены.


«Нам сейчас важно подготовиться к 2025 году. Одно из сложных направлений - от станции метро «Проспект Ветеранов» до Пулково и далее до Экспофорума»,– отметил Александр Беглов.

Он пояснил, что в районе окончания линии уже строится Технологическая долина ИТМО и планируется проживание порядка 800 тысяч человек.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Пулково



06.06.2024 17:50

Сроки застройки 374 га рядом с микрорайоном Славянка связаны со сложностями утверждения проекта планировки и с транспортной инфраструктурой, считают участники строительного рынка.
Завершить планировку в случае утверждения ППТ планировали к маю 2025 года.
"Проект уже более 10 лет не может получить утверждение ППТ, что, на наш взгляд, говорит о наличии внутренних противоречий в проекте. Подчеркну, что до утверждения градостроительной документации городскими властями проект остаётся всего лишь земельным участком с ориентировочными параметрами застройки. Оценивать перспективность проекта стоит уже после утверждения проекта планировки территории", — считает вице-президент по развитию и GR GloraX Денис Лебедев.
Топ-менеджер добавляет, что проект, безусловно, перспективен для развития юга Северной столицы. В районе, напоминает Денис Лебедев, улучшается транспортная доступность — в настоящее время уже строится трамвайная линия до метро "Купчино", в районе Университетского кампуса также планируется строительство станции метро.
В ГК "ПСК" отмечают, что фактически,речь идёт о строительстве новых городских районов со всеми составляющими и вытекающими, самым слабым звеном таких проектов остаётся транспортная инфраструктура. При этом, подчёркивают в компании, опыт освоения свободных территорий у петербургских девелоперов есть, и он вполне успешный.
"В данном случае набор будет расширенный — кроме школ и детских садов потребуется торговая, спортивная и досуговая инфраструктура. В дополнение к этому потребуется и некая рекреационная составляющая. В теории торговля и общественные пространства могут быть совмещены, как, например, делали мы несколько лет назад при строительстве КДЦ Green Park в Славянке. Такой формат может быть и предпочтительным, если руководствоваться трендами развития торговых центров и стремлением людей больше времени проводить в общественных пространствах в последние годы", — комментирует коммерческий директор ГК "ПСК" Сергей Софронов.
Речь идёт об участке между кварталами Славянка, Рубежной дорогой, участком Южной широтной магистрали и платной трассы М-11 "Нева". В начале июня УК "Южные ворота" направила соответствующее обращение в комитет по градостроительству и архитектуре (КГА). В районе Славянки планируется построить, в частности, шесть средних школ и 13 детсадов, два спорткомплекса, дом культуры, кинотеатр, выставочный зал, пункт охраны, магазины и кафе.
В 2020 году УК заявляла о планах подготовки к застройке этой земли, но в марте 2021 года отозвала обращение

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург