В Колпино модернизируют Ижорскую промышленную площадку
На ПМЭФ-2024 губернатор Александр Беглов и глава Машиностроительного дивизиона Росатома Игорь Котов заключили соглашение о цифровизации и обновлении производственных мощностей Ижорской промышленной площадки.
Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
По словам Александра Беглова, данное соглашение имеет большое значение для города, поскольку оно направлено на выполнение задачи, поставленной президентом, касающейся достижения технологического лидерства России. Машиностроительный дивизион Росатома является одним из лидеров в области энергетического машиностроения, и работает в Петербурге с 2007 года. Уже реализовано множество проектов.
Согласно договору, планируется модернизировать Ижорскую промышленную зону. Внедрение современных технологий позволит ускорить выпуск высокотехнологичной продукции, повысить производительность труда, создать новые рабочие места. Кроме того, предприятие планирует привлекать молодых специалистов для развития инновационных технологий. Это также приведет к увеличению отчислений в городской бюджет и бюджет РФ.
Как отметил губернатор, самое важное заключается в том, что Россия получит новое высокотехнологичное производство. Петербург всегда был ведущим центром энергетического машиностроения, поэтому город заинтересован в данном проекте и готов оказать необходимую поддержку в его реализации.
Игорь Котов выразил благодарность руководству Петербурга за оказываемую помощь. Он подчеркнул, что в 2022 году, при поддержке президента и губернатора Петербурга, они начали работу над этим проектом, и с тех пор получают беспрецедентную поддержку от города.
СПРАВКА
Ижорская промышленная площадка в Колпино — вторая по величине промзона Петербурга после Шушар. Исторически этот участок относился к Ижорским заводам, которые находятся на этом месте с 1722 года. В 1992 году, когда предприятие было акционировано, Ижорские заводы уже занимались выпуском атомного оборудования.
На территории промышленной площадки — 12 крупных предприятий.
Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.
«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.
«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».
В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.
В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.