В Колпино модернизируют Ижорскую промышленную площадку
На ПМЭФ-2024 губернатор Александр Беглов и глава Машиностроительного дивизиона Росатома Игорь Котов заключили соглашение о цифровизации и обновлении производственных мощностей Ижорской промышленной площадки.
Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
По словам Александра Беглова, данное соглашение имеет большое значение для города, поскольку оно направлено на выполнение задачи, поставленной президентом, касающейся достижения технологического лидерства России. Машиностроительный дивизион Росатома является одним из лидеров в области энергетического машиностроения, и работает в Петербурге с 2007 года. Уже реализовано множество проектов.
Согласно договору, планируется модернизировать Ижорскую промышленную зону. Внедрение современных технологий позволит ускорить выпуск высокотехнологичной продукции, повысить производительность труда, создать новые рабочие места. Кроме того, предприятие планирует привлекать молодых специалистов для развития инновационных технологий. Это также приведет к увеличению отчислений в городской бюджет и бюджет РФ.
Как отметил губернатор, самое важное заключается в том, что Россия получит новое высокотехнологичное производство. Петербург всегда был ведущим центром энергетического машиностроения, поэтому город заинтересован в данном проекте и готов оказать необходимую поддержку в его реализации.
Игорь Котов выразил благодарность руководству Петербурга за оказываемую помощь. Он подчеркнул, что в 2022 году, при поддержке президента и губернатора Петербурга, они начали работу над этим проектом, и с тех пор получают беспрецедентную поддержку от города.
СПРАВКА
Ижорская промышленная площадка в Колпино — вторая по величине промзона Петербурга после Шушар. Исторически этот участок относился к Ижорским заводам, которые находятся на этом месте с 1722 года. В 1992 году, когда предприятие было акционировано, Ижорские заводы уже занимались выпуском атомного оборудования.
На территории промышленной площадки — 12 крупных предприятий.
Проектирование КАД-2 начнется в 2024 году, скоростной маршрут между южной и восточной частью агломерации Ленобласти и Санкт-Петербурга даст новый импульс развития территориям Тосненского, Кировского и Всеволожского районам.
Детальное обсуждение начала реализации проекта КАД-2 стало темой совещания заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, главы Санкт-Петербурга Александра Беглова и руководства государственной корпорации «Автодор» на полях ПМЭФ-2024.
«Президент дал команду, и мы приступили к реализации проекта. Для нас это важнейший объект. Во-первых, северный обход: нужно убрать потоки движения автомобилей с «Дороги жизни», которая проходит по Всеволожскому району. Во-вторых, это обход Мурино, выход на Матоксу в районе Кузьмолово, где огромные транспортные потоки. Первый этап дороги в Мурино реализовали, второй и третий этап будем реализовывать уже, примыкая к КАД-2. Также будем синхронизировать проект с Широтной магистралью скоростного движения, пятый и шестой этап которой пройдут по Всеволожскому району. Будем делать примыкание ШМСД к КАД-2, Росавтодор готов дать все технические условия. Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин сегодня на площадке ПМЭФ предельно четко сформулировал задачи в строительстве нового обхода: «Неформально, с применением нестандартных строительных решений, качественно, быстрее и дешевле». Предстоит разработать новый проект организации движения с учетом новых магистралей, пересмотреть планы федерального и регионального дорожного строительства для обеспечения приоритетности и загрузки нового обхода и «расшивки» узких мест, обеспечить увязку с существующими инженерными коммуникациями», — подчеркнул губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Как отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, КАД-2 — очень важный и нужный проект. Он кардинально перераспределит транспортные потоки в агломерации. Сейчас важно актуализировать программу деятельности ГК «Автодор», Росавтодора с учетом реализации участка нового строительства. Увязать все проекты, которые у нас есть в дорожно-транспортном строительстве, в один большой проект, включая Широтную магистраль скоростного движения, реконструкцию существующих вылетных федеральных трасс, региональной, местной сети. Рассчитываем на активную работу Минтранса России, как координатора со всеми видами транспорта. Вице-премьер добавил, что важно не только построить дорогу, но и интегрировать ее в существующую транспортную сеть региона.
Первый этап КАД-2 пройдет от трассы М-11 до Кузьмолово, протяженность дороги составит почти 90 километров. Это будет четырехполосная трасса с расчетной скоростью движения 120 километров в час. Она не только сделает удобнее поездки, но и выведет транзитные потоки, повысит логистическую доступность и даст толчок развитию промышленных производств.