Кириши и Волхов разделились реверсом
Вдоль по Сосенке. Кириши и Волхов разделились реверсом. Временно.
До середины осени проезд по мосту через реку Сосенку у деревни Черенцево идет по одной полосе и реверсивному светофору. Речь про дорогу от Зуево до Новой Ладоги (тут сейчас стучат катки между Волховом и Старой Ладогой, а прошлым летом был обновлен кусок между Киришами и Глажево).
Мост через Сосенку нырнул в капитальный ремонт: нужно стать шире и обзавестись удобными тротуарами. Половина сооружения разобрана, готов арматурный каркас, скоро будет залит бетоном. Потом сверху гидроизоляция с асфальтом и перепуск движения на новую половину.
Относительно недалеко — на другом берегу реки Волхов на въезде в Кириши — заканчивается ремонт моста через реку Черная.
На другом конце области — на выезде из Соснового Бора — со следующей недели начнется другой большой капремонт. Речь про мост через Воронку у мемориала «Берег мужественных».
Завод «Стройпанель» расширяет производственный комплекс в Колтушах на 9 тыс. кв.м для увеличения объема выпуска быстровозводимых модульных зданий.
Соглашение об инвестициях в размере 550 млн рублей в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «Завод Стройпанель» Андрей Артеменко.
«Ленинградская область является лидером в промышленном строительстве на Северо-Западе. И когда мы говорим о масштабных инвестициях в новые производства, мы также учитываем скорость возведения сопутствующих объектов. Благодаря современным технологиям инвесторы имеют возможность построить временные жилые комплексы, привлечь рабочую силу и обеспечить людей необходимой для жизни и работы инфраструктурой практически в чистом поле», — отметил Александр Дрозденко.
Планируется, что до конца года мощность производства вырастет на 140 тыс. кв.м.в год быстровозводимых модульных зданий.
Справка
ООО «Завод Стройпанель входит в группу компаний «Стройпанель», которая является одним из первых производителей сэндвич-панелей в России. За свою двадцатилетнюю компания выполнила работы в большинстве регионов России, в том числе на полуострове Камчатка и других труднодоступных районах крайнего севера, а также на о. Шпицберген в Северном Ледовитом океане, в Антарктике, Исландии, Казахстане.