Кириши и Волхов разделились реверсом
Вдоль по Сосенке. Кириши и Волхов разделились реверсом. Временно.
До середины осени проезд по мосту через реку Сосенку у деревни Черенцево идет по одной полосе и реверсивному светофору. Речь про дорогу от Зуево до Новой Ладоги (тут сейчас стучат катки между Волховом и Старой Ладогой, а прошлым летом был обновлен кусок между Киришами и Глажево).
Мост через Сосенку нырнул в капитальный ремонт: нужно стать шире и обзавестись удобными тротуарами. Половина сооружения разобрана, готов арматурный каркас, скоро будет залит бетоном. Потом сверху гидроизоляция с асфальтом и перепуск движения на новую половину.
Относительно недалеко — на другом берегу реки Волхов на въезде в Кириши — заканчивается ремонт моста через реку Черная.
На другом конце области — на выезде из Соснового Бора — со следующей недели начнется другой большой капремонт. Речь про мост через Воронку у мемориала «Берег мужественных».
Эксперты описали, что ступень представляет собой тележку на четырех колесах-бегунках, которая крепится к двум тяговым цепям и движется постепенно, образуя лестницу.
Длина наклонного хода будет составлять 100 метров, что сделает «Горный институт» одной из самых глубоких станций в петербургском метро.
Станция будет располагаться за строящейся станцией «Театральная» в южной части Васильевского острова и станет конечной на оранжевой Лахтинско-Правобережной линии после запуска.
Согласно заявлению Александра Беглова, «Горный институт» будет открыт в сентябре 2024 года.