На полях ПМЭФ2024 состоялась рабочая встреча Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и врио губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных
На полях ПМЭФ2024 состоялась рабочая встреча Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и врио губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных.
Обсудили развитие строительной отрасли Калининградской области, модернизацию ЖКХ, а также реализацию программ и проектов, которые курирует Минстрой России.
По данным Росстата, за 4 месяца 2024 года в Калининградской области введено в эксплуатацию 392,7 тыс. м² жилья, в том числе 173,2 тыс. м² площади многоквартирных домов.
В рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2024 году планируется реализовать 25 территорий, из которых 15 общественных и 10 дворовых.
Нарастающим итогом с 2019 года расселено 52,87 тыс. м² аварийного жилья, из которого переехали 3,37 тыс. человек. В этом году ликвидировано 2,78 тыс. м² аварийного жилья.
За счёт средств инфраструктурных бюджетных кредитов к реализации запланировано 4 объекта:
строительство водозаборных сооружений в пос. Отрадное и водовода от Светлогорска до пос. Приморье,
строительство канализационного коллектора в Пионерском,
а также реконструкция очистных сооружений Калининграда с увеличением мощности.
Межпоселковый газопровод от ГРС Калининград-2 до ГРС Светлогорск уже введен в эксплуатацию.
Благодаря специальным казначейским кредитам в регион поставлено 33 автобуса большого класса.
Реализация программы модернизации коммунальной инфраструктуры в регионе позволит снизить аварийность сетей на 5,9%.
Встреча состоялась на совместном стенде Министерства строительства и ЖКХ РФ и ДОМ.РФ.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.