ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга


10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"



07.06.2024 14:10

Внезапно на градсовете Ленинградской области архитекторы предложили сократить количество промышленных зон в Колтушском поселении, ссылаясь на переориентацию на восток.


Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский ответил:

«Переориентация на восток действительно идет бурная, начиная с ипотечных продуктов и заканчивая дальневосточным гектаром. Но это не говорит о том, что мы перестаем быть крупнейшим промышленным центром. Мы лидеры по многим показателям на северо-западе, и никто нас с этого вектора не сворачивает. Если открыть новости, можно увидеть, на какие объемы инфраструктуры губернатор заключает соглашения на форуме. Впереди крупные позиции, связанные с развитием наших портовых комплексов. Они потянут за собой и железную дорогу, и КАД-2, и ШМСД. Это всё говорит о серьезном и перспективном росте экономики Ленинградской области. Поэтому в наших документах стратегического развития будем планировать рост. И это правильно», — сказал Евгений Барановский.

АВТОР: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК: ТК Стройблок ЛО для СМИ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Стройблок ЛО для СМИ