ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга


10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


29.05.2024 12:10

В Приморском районе сегодня открылось рабочее движение по новому мосту через Черную речку в створе Сердобольской улицы.


Александр Беглов подчеркнул – город вкладывает значительные средства в модернизацию и развитие транспортной инфраструктуры, в ремонт и строительство дорог, проездов в новых кварталах и в сложившейся застройке.

«Каждый новый объект – переправа, подземный переход, автомобильная развязка, виадук – очень важен для города. Мост через Черную речку построена в рекордные сроки – всего за несколько месяцев», - отметил губернатор Александр Беглов.

Переправа протяженностью 39,2 метра с двухполосным движением и тротуарами шириной по три метра обеспечит транспортную доступность жилого квартала на Ушаковской набережной.

Мост также улучшит транспортную ситуацию в «часы пик» в районе набережной Черной речки, Чернореченского моста, пересечения улиц Академика Крылова и Торжковской.

Движение по мосту будет односторонним – в сторону набережной Черной речки и Сердобольской улицы, чтобы исключить транзитный проезд автомобилей по территории жилого квартала. Ожидается, что в среднем в сутки по нему будут проезжать 1,5 тысячи автомобилей.

Подготовительные работы по проекту начались в сентябре 2023 года. В начале 2024 года специалисты компании-подрядчика установили опоры и смонтировали пролетное строение. В апреле-мае было проведено бетонирование проезжей части и укладка асфальта.

Объект построен АО «ПО «Возрождение» по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.

Новый мост через Черную речку станет 455-й переправой на балансе Мостотреста.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: