ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга


10.06.2024 14:30

Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Антон Ваганов/"Деловой Петербург"

Подписывайтесь на нас:


29.05.2024 14:30

Началась укладка новых трамвайных путей на Трифоновской улице.


В этом году отремонтируют три километра этого участка, закрытого с 1995-го. На первом этапе работы проводят между улицами Образцова и Октябрьской, а до конца года планируется обновить пути на всей Трифоновской улице. В 2025-м построят новый участок на улице Гиляровского. Он протянется до Рижского вокзала.

«Восстановление путей на Трифоновской улице позволит создать новые маршруты и вернуть трамваи туда, где почти 30 лет назад они были основным видом транспорта. Планируем запустить движение на этом участке в 2025 году. Продолжаем развивать трамвайные сети столицы по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Когда трамваи снова начнут ходить по Трифоновской улице, пользоваться ими смогут более 70 тысяч человек, живущих или работающих неподалеку. За счет удобных пересадок и минимальных интервалов время в пути сократится, а поездки станут комфортнее. Кроме того, трамвайный маршрут соединит Рижский вокзал с ключевыми точками в центре города.

На время проведения работ введены ограничения движения автомобилей и городского транспорта. Москвичей просят планировать маршрут заранее и следить за изменениями в расписании электробусов С510, курсирующих по Трифоновской улице. Узнать актуальную информацию можно в телеграм-канале «Дептранс. Оперативно».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Подписывайтесь на нас: