ВТБ, РЖД и Нацпроектстрой договорились о стройке юго-западного обхода Петербурга
Банк ВТБ, Российские железные дороги и группа компаний "Нацпроектстрой" подписали на ПМЭФ меморандум о совместной реализации масштабных проектов и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Как сообщили в ВТБ, договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе строительства генподрядчику предстоит самостоятельно привлечь финансирование, РЖД оплатит работы после приёмки объекта.
Впервые такой механизм планируется опробовать при постройке юго-западного железнодорожного обхода Петербурга, который соединит станции Владимирская и Бронка. Появление линии обеспечит новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, а также позволит устранить узкие места на маршрутах грузоперевозок.
"Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счёт выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), — комментирует проект глава ВТБ Андрей Костин, — а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объёма перевозок в этом направлении".
Власти Ленобласти договорились с оператором контейнерных терминалов "Глобал Портс" о расширении порта Усть-Луга. Там к 2033 году планируется построить 2-ю и 3-ю очереди терминала по перевалке навалочных грузов, вложения составят 50 млрд рублей.
Ещё год назад РЖД представили проекты двух железнодорожных обходов на юго-западе и северо-востоке Петербурга. При этом юго-западный планировался длиннее, чем сейчас, — до станции Мга. Реализация была намечена на 2030 год.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Антон Ваганов/"Деловой Петербург"
Компания "Килзяр Экстрим" вложит около 200 млн рублей в строительство завода по выпуску ножей.
Предприятие разместится в индустриальном парке "КиевскоЕ-95" в Пушкинском районе Петербурга.
Предприятие разместится в индустриальном парке "КиевскоЕ-95" в Пушкинском районе Петербурга.
Меморандум об этом подписали инвестор, управляющая компания парка и власти Петербурга на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
Завод площадью 1,5 тыс. м2 будет иметь в своём составе офисные площади, цеха и склады. Его возведут на участке 0,5 га.
Предприятие будет работать по полному циклу, включая закалку и шлифовку клинков, выпуская примерно 10 тыс. ножей в месяц. Строительство предприятия позволит на первом этапе удвоить объёмы производства компании, в дальнейшем планируется его расширение.
Выйти на стройплощадку планируется в 2024 году, ввести предприятие в эксплуатацию — в 2025-2026 годах, рассказал генеральный директор компании "Килзяр Экстрим" Виктор Агре.
"Категорически не покрываем спрос, склады пустые", — отметил он.
Действующий завод компании — Kizlyar Supreme — расположен в Дагестане. Он поставляет продукцию для структур Минобороны РФ, концерна Калашников, на гражданский рынок и на экспорт.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Иллюстрация, Деловой Петербург