По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» продолжается ремонт автомобильной дороги Остров – Вышгородок – граница с Латвийской Республикой
В этом году специалисты обновят 9 км трассы в Пыталовском муниципальном округе Псковской области.
На ремонтируемом участке (с 28 по 37 км) уже завершены подготовительные работы, подрядчик приступил к устройству выравнивающего слоя асфальта на проезжей части.
До конца сентября этого года будут выполнены работы по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, отремонтированы пересечения, примыкания и съезды, укреплены обочины.
Дорожники также отремонтируют существующие стоянки и площадки отдыха, восстановят остановочные и посадочные площадки, нанесут дорожную разметку.
В следующем году ремонт трассы продолжится. К нормативу планируется привести еще 8 км (с 20 по 28 км) в Островском районе.
На ремонт трассы выделено порядка 403 млн рублей из федерального бюджета.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.