Историческому «Зданию фирмы «Хаакмен и К» в центре Выборга ищут нового хозяина
Власти Выборгсокго района приняли решение выставить на торги разрушающуюся гранитную красоту с шишками и дубовыми ветками, уже побывавшую в частных руках.
Аукцион по продаже трёхэтажного исторического "Здания фирмы "Хаакмен и К" в Выборге назначен на 28 июня 2024 года. Нежилой памятник находится в собственности муниципального образования "Выборгский район".
Информация о проведении аукциона опубликована на государственном ресурсе "ГИС Торги", предназначенном для размещения сведений о проведении торгов по реализации государственного и муниципального имущества. По традиции, также анонс аукциона был продублирован на известном сайте объявлений Avito, который популярен не только у профессионалов рынка недвижимости, но и обывателей.
Облицованное с фасада гранитом "Здание фирмы "Хаакмен и К" на углу Северного вала и улицы Подгорной в Выборге является объектом культурного наследия регионального значения. Под госохрану дом был взят в далёком 1983 году.
Фасад здание привлекает внимание не только гранитом. Глаз цепляют разнообразные декоративные мотивы - изображения животных и птиц, растительные орнаменты в виде веток, шишек сосны и дубовых ветвей с желудями. Над входом - скульптурное изображение парусного судна. Архитектурный стиль определяется, как национальный романтизм.
Здание построено в 1908 году. В списке проблемных давно. В 1990-х дом находился в собственности физических лиц, потом опять отошёл государству.
Начальная цена аукциона определена в размере 85,1 млн рублей, шаг – 4,25 миллиона.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в субъектах Российской Федерации приведут к нормативам свыше 3,36 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведём к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
В 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6%», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть.
«На конец 2023 года общая протяжённость автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9%», – отметил Игорь Костюченко.
Например, в Тверской и Московской областях в этом году приведут в нормативное состояние трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, по которой проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок. Трасса связывает между собой два региона, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».
В Псковской и Смоленской областях ведётся ремонт трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель. Она начинается от автодороги М-1 «Беларусь» в районе населённого пункта Ольша и соединяет два региона. В прошлом сезоне в Псковской области подрядчики обновили 9,7 км, в этом году в нормативное состояние приведут ещё четыре участка трассы общей протяжённостью 39,1 км, расположенных в Усвятском и Невельском районах. Кроме этого, на территории Смоленской области в этом году обновят участки данной трассы общей протяжённостью более 55 км в Смоленском, Демидовском и Велижском районах.
Масштабные работы по обновлению опорной сети проходят и в Республике Карелия. Сегодня общая протяжённость региональных дорог, входящих в её состав, составляет 605,8 км. В этом сезоне в регионе к нормативу приведут 47 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседней Архангельской областью. Завершат все работы и введут объекты в эксплуатацию до конца нынешнего сезона. В планах следующего – отремонтировать оставшийся участок этой дороги – 36,5 км.