Ленобласти и Петербургу — вторая кольцевая дорога
Проектирование КАД-2 начнется в 2024 году, скоростной маршрут между южной и восточной частью агломерации Ленобласти и Санкт-Петербурга даст новый импульс развития территориям Тосненского, Кировского и Всеволожского районам.
Детальное обсуждение начала реализации проекта КАД-2 стало темой совещания заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина, губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, главы Санкт-Петербурга Александра Беглова и руководства государственной корпорации «Автодор» на полях ПМЭФ-2024.
«Президент дал команду, и мы приступили к реализации проекта. Для нас это важнейший объект. Во-первых, северный обход: нужно убрать потоки движения автомобилей с «Дороги жизни», которая проходит по Всеволожскому району. Во-вторых, это обход Мурино, выход на Матоксу в районе Кузьмолово, где огромные транспортные потоки. Первый этап дороги в Мурино реализовали, второй и третий этап будем реализовывать уже, примыкая к КАД-2. Также будем синхронизировать проект с Широтной магистралью скоростного движения, пятый и шестой этап которой пройдут по Всеволожскому району. Будем делать примыкание ШМСД к КАД-2, Росавтодор готов дать все технические условия. Вице-премьер правительства России Марат Хуснуллин сегодня на площадке ПМЭФ предельно четко сформулировал задачи в строительстве нового обхода: «Неформально, с применением нестандартных строительных решений, качественно, быстрее и дешевле». Предстоит разработать новый проект организации движения с учетом новых магистралей, пересмотреть планы федерального и регионального дорожного строительства для обеспечения приоритетности и загрузки нового обхода и «расшивки» узких мест, обеспечить увязку с существующими инженерными коммуникациями», — подчеркнул губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
Как отметил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, КАД-2 — очень важный и нужный проект. Он кардинально перераспределит транспортные потоки в агломерации. Сейчас важно актуализировать программу деятельности ГК «Автодор», Росавтодора с учетом реализации участка нового строительства. Увязать все проекты, которые у нас есть в дорожно-транспортном строительстве, в один большой проект, включая Широтную магистраль скоростного движения, реконструкцию существующих вылетных федеральных трасс, региональной, местной сети. Рассчитываем на активную работу Минтранса России, как координатора со всеми видами транспорта. Вице-премьер добавил, что важно не только построить дорогу, но и интегрировать ее в существующую транспортную сеть региона.
Первый этап КАД-2 пройдет от трассы М-11 до Кузьмолово, протяженность дороги составит почти 90 километров. Это будет четырехполосная трасса с расчетной скоростью движения 120 километров в час. Она не только сделает удобнее поездки, но и выведет транзитные потоки, повысит логистическую доступность и даст толчок развитию промышленных производств.
На площадке XXVII Петербургского международного экономического форума компания BMS Development Group подписала договор с Департаментом городского имущества Москвы о комплексном развитии незастроенной территории на Староволынской улице.
Как отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман, договор о развитии участка на Староволынской улице стал первым в рамках комплексного развития незастроенных территорий.
«В течение шести лет компания возведет на участке площадью почти восемь гектаров современный городской квартал. В реорганизацию участка вложат почти 100 миллиардов рублей, ежегодный бюджетный эффект для города составит около двух миллиардов рублей. По итогам реализации проекта будет создано не менее четырех тысяч рабочих мест», – рассказал Максим Гаман.
Компания планирует реализовать высотный премиальный жилой квартал с коммерческой и социальной инфраструктурой и общественно-деловой комплекс у метро «Минская». Суммарная площадь строительства составит 300 тысяч кв. м, из которых 150 тысяч рассчитано на жилую застройку, оставшаяся часть запланирована под коммерческие и социальные объекты.
«Мы намерены задействовать весь ресурс компании и построить самодостаточный квартал в едином архитектурном ансамбле, а также благоустроить прилегающую территорию с прямым выходом в Матвеевский лес», – отметил акционер и председатель совета директоров BMS Development Group Сергей Болдырев.
«Проект имеет большое значение для развития города и страны в целом: за весь срок его реализации в бюджеты разных уровней будет направлено порядка 17,45 млрд рублей налоговых отчислений, из которых 5 млрд рублей — налог на прибыль, 7 млрд рублей — НДС, 1 млрд рублей — НДФЛ, а также 4,45 млрд рублей — единовременная выплата НДС с покупки прав на реализацию проекта. Еще 4 млрд рублей ежегодных поступлений за счет НДФЛ и страховых взносов даст создание 4 тысяч рабочих мест. – подчеркнул Сергей Болдырев.