Дорожники приступили к ремонту Рябовского шоссе
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b9d061ed/d520520bb5e88635d975f81d.png)
В 2024 году в Санкт‑Петербурге, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», в нормативное состояние приведут участок Рябовского шоссе.
Подрядная организация приступила к демонтажу бордюрного камня и фрезерованию асфальтобетонного покрытия. На 800 метровом отрезке от Рябовского шоссе 139 лит. А предусмотрены работы по устройству 12 тыс. кв. м нового асфальтобетонного покрытия на проезжей части.
Данный участок является важнейшим социально значимым объектом ремонта. Рябовское шоссе связывает между собой Санкт‑Петербург и Ленинградскую область и является основной магистралью, ведущей во Всеволожский район. По ней курсирует большое количество личного и общественного транспорта, тем самым обеспечивая транспортную доступность для местных жителей.
Кроме того, Рябовское шоссе является частью мемориального пути, в годы Великой Отечественной войны по территории Красногвардейского района проходила сухопутная часть Дороги Жизни. Современная трасса проходит там же, где проходила дорога военного времени.
Отметим, всего в 2024 году в Санкт‑Петербурге в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» запланировано привести в нормативное состояние 46 объектов, общей протяженностью более 100 км.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/2ab814a6/eb7621801c9c3115b3118fd3.jpg)
Внезапно на градсовете Ленинградской области архитекторы предложили сократить количество промышленных зон в Колтушском поселении, ссылаясь на переориентацию на восток.
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский ответил:
«Переориентация на восток действительно идет бурная, начиная с ипотечных продуктов и заканчивая дальневосточным гектаром. Но это не говорит о том, что мы перестаем быть крупнейшим промышленным центром. Мы лидеры по многим показателям на северо-западе, и никто нас с этого вектора не сворачивает. Если открыть новости, можно увидеть, на какие объемы инфраструктуры губернатор заключает соглашения на форуме. Впереди крупные позиции, связанные с развитием наших портовых комплексов. Они потянут за собой и железную дорогу, и КАД-2, и ШМСД. Это всё говорит о серьезном и перспективном росте экономики Ленинградской области. Поэтому в наших документах стратегического развития будем планировать рост. И это правильно», — сказал Евгений Барановский.