ВТБ, РЖД и ГК «Нацпроектстрой» договорились о совместной реализации проектов развития транспортной инфраструктуры


07.06.2024 16:51

Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.


Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.

«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.

«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».

В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.

В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.

АВТОР: Пресс-служба Банка ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК: Банк ВТБ (ПАО)
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо



06.06.2024 13:50

На площадке "Новоорловская" особой экономической зоны (ОЭЗ) Петербурга построят второй инновационный центр для промышленных резидентов.
Объём инвестиций в проект оценивается примерно в 2 млрд рублей, завершить его строительство планируется в середине 2026 года, рассказала гендиректор ОЭЗ "Санкт-Петербург" Тамара Рондалева в кулуарах 27 Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
"Спрос на готовые промышленные помещения у нас высокий как со стороны действующих, так и новых резидентов. Он связан с тем, что перед строительством собственного предприятия, перед выходом на крупные инвестиции компании необходимо сначала разработать продукт и зарегистрировать его. Для этого и будет предназначен новый, уже второй инновационный центр", — сказала Тамара Рондалева.
По её словам, завершить проектирование объекта планируется до конца текущего года. За основу возьмут проект уже построенного первого инновационного центра, однако в него потребуется внести изменения, заменив многие технологические решения с зарубежных на российские.
Площадь нового центра составит 18 тыс м2, включая 12 тыс м2 производственных площадей. Начать строительство планируется в 2025 году, завершить — в середине 2026-го.
Напомним, предыдущий инновационный центр, также расположенный в "Новоорловской", сейчас арендует ООО "Газпромнефть — Промышленные инновации" (дочерняя структура ПАО "Газпром нефть"). Стоимость его строительства ранее составила около 1 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург