ВТБ, РЖД и ГК «Нацпроектстрой» договорились о совместной реализации проектов развития транспортной инфраструктуры
Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.
«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.
«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».
В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.
В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
На площадке XXVII Петербургского международного экономического форума компания BMS Development Group подписала договор с Департаментом городского имущества Москвы о комплексном развитии незастроенной территории на Староволынской улице.
Как отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман, договор о развитии участка на Староволынской улице стал первым в рамках комплексного развития незастроенных территорий.
«В течение шести лет компания возведет на участке площадью почти восемь гектаров современный городской квартал. В реорганизацию участка вложат почти 100 миллиардов рублей, ежегодный бюджетный эффект для города составит около двух миллиардов рублей. По итогам реализации проекта будет создано не менее четырех тысяч рабочих мест», – рассказал Максим Гаман.
Компания планирует реализовать высотный премиальный жилой квартал с коммерческой и социальной инфраструктурой и общественно-деловой комплекс у метро «Минская». Суммарная площадь строительства составит 300 тысяч кв. м, из которых 150 тысяч рассчитано на жилую застройку, оставшаяся часть запланирована под коммерческие и социальные объекты.
«Мы намерены задействовать весь ресурс компании и построить самодостаточный квартал в едином архитектурном ансамбле, а также благоустроить прилегающую территорию с прямым выходом в Матвеевский лес», – отметил акционер и председатель совета директоров BMS Development Group Сергей Болдырев.
«Проект имеет большое значение для развития города и страны в целом: за весь срок его реализации в бюджеты разных уровней будет направлено порядка 17,45 млрд рублей налоговых отчислений, из которых 5 млрд рублей — налог на прибыль, 7 млрд рублей — НДС, 1 млрд рублей — НДФЛ, а также 4,45 млрд рублей — единовременная выплата НДС с покупки прав на реализацию проекта. Еще 4 млрд рублей ежегодных поступлений за счет НДФЛ и страховых взносов даст создание 4 тысяч рабочих мест. – подчеркнул Сергей Болдырев.