ВТБ, РЖД и ГК «Нацпроектстрой» договорились о совместной реализации проектов развития транспортной инфраструктуры
Банк ВТБ, ОАО «РЖД» и ГК «Нацпроектстрой» на ПМЭФ-2024 подписали меморандум о взаимодействии при совместной реализации масштабных проектов развития и модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Подписи под документом поставили президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, и генеральный директор АО «ГК «НПС» Алексей Крапивин.
«ВТБ – лидер в области финансирования инфраструктурных проектов в России. Качественные транспортные связи способствуют развитию международной торговли и являются одним из наиболее действенных способов стимулирования долгосрочного роста экономики и деловой активности населения. Реализация Юго-Западного железнодорожного обхода Санкт-Петербурга позволит решить две важнейшие задачи: с одной стороны, значительно улучшить комфорт городской среды в интересах жителей и гостей Северной столицы (за счет выноса транзитного грузового движения за пределы черты города и использования текущей инфраструктуры для пассажирских перевозок), а с другой стороны, более эффективно организовать движение грузопотоков в направлении портов Усть-Луга и Бронка для увеличения потенциального объема перевозок в этом направлении», - отметил Андрей Костин, президент-председатель правления банка ВТБ.
«ОАО «РЖД» обладает огромным опытом в реализации крупнейших инфраструктурных проектов, которые сегодня являются одним из ключевых факторов роста российской экономики. Возможность для подрядных организаций привлекать средства в такие проекты, позволяет компании наращивать объемы инвестиций в инфраструктуру и реализовывать масштабные стройки государственного значения в условиях, когда привычные источники финансирования ограничены», – заявил генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
«Нацпроектстрой» - ведущий в России холдинг в области строительства инфраструктуры, обладающий уникальной экспертизой, опытом и мощностями для реализации федеральных проектов любой сложности. Сегодня мы одновременно выполняем порядка тысячи проектов по развитию железнодорожной, портовой, энергетической, автодорожной инфраструктуры в нашей стране и за рубежом. В их числе – модернизация Восточного полигона железных дорог, Московского транспортного узла, строительство объектов трасс М-12, М-4, М-11, портов «Лавна» и «Тамань». Расширение механизмов финансирования позволит обеспечить безусловное выполнение задач, поставленных заказчиками и государством, наращивать производственные мощности и существенно сокращать сроки реализации проектов, - отметил Алексей Крапивин, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой».
В рамках реализации проектов договоры генерального подряда будут заключаться с условием рассрочки платежа. На этапе создания объектов генеральный подрядчик самостоятельно привлекает финансирование. Оплата выполненных работ будет производиться ОАО «РЖД» после приёмки готового объекта.
В качестве пилотного проекта с использованием механизма рассрочки стороны намереваются построить Юго-Западный железнодорожный обход Санкт-Петербурга от станции Владимирская до станции Бронка. Создание обхода Северной столицы позволит сформировать новые радиальные и кольцевые транспортные коридоры, ликвидировать узкие места на маршрутах грузового движения.
До конца 2025 года в Технологической долине появится центр с уникальным научно-исследовательским оборудованием.
Соглашение о сотрудничестве в ходе ПМЭФ-2024 подписали генеральный директор ООО «Омега» Ярослав Алейник и генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.
Стороны договорились о совместной реализации инвестиционного проекта по строительству Центра коллективного пользования (ЦКП) для центров разработки и производства высокотехнологичных отраслей. В частности АО «ИТМО Хайпарк» планирует передать инвестору земельный участок на территории Технологической долины площадью около 4 га. Участок предоставляется на условиях аренды с правом последующего выкупа.
На выделенном участке ООО «Омега» планирует в несколько очередей построить Центр коллективного пользования общей площадью 40 тыс. кв. м. Планируемый срок реализации проекта – до конца 2025 года.
Центры коллективного пользования – это специальные структуры и организации, оснащенные высокопроизводительными техническими средствами и оборудованием, предоставляющие оперативный доступ к ее вычислительным, информационным, приборным и технологическим ресурсам одновременно многих клиентов. Система коллективного пользования должна обеспечивать привлекательность и равные возможности доступа исследователей к дорогостоящему оборудованию.
«Концепция коллективного использования современного научного оборудования зародилась и была успешно опробована в ведущих университетах мира. Равный доступ резидентов ИТМО Хайпарк к такому оборудованию будет содействовать повышению эффективности научных исследований и практически важных разработок», – рассказал генеральный директор АО «ИТМО Хайпарк» Андрей Назаров.
Генеральный директор ООО «Омега» Ярослав Алейник:
«Создание ультрасовременного центра производства и прототипирования высокотехнологической продукции является для нас стратегическим шагом в развитии направления робототехники, станкостроения и систем с использованием ИИ. Концепция предполагает не только наше развитие, мы видим возможность создания промышленного коворкинга для Малых Инновационных Компаний и студенческих стартапов. Мы верим в симбиоз технологий фиджитал и дальнейший переход к индустрии 5.0».