Соглашение о строительстве двух башен «Лахта Центра» подписали на ПМЭФ
На площадке Петербургского международного экономического форума власти города совместно с АО «Синергия» подписали соглашение о строительстве на берегу Финского залива двух небоскребов - «Лахта Центр-2» и «Лахта Центр-3».
Об этом в своем Telegram-канале сообщил вице-губернатор Николай Линченко.
"Проект создания многофункциональных центров мирового уровня высотой 703 и 555 метров позволит преобразовать историческую окраину города в деловой район будущего. В рамках реализации будет создана вся необходимая инфраструктура с применением самых прогрессивных технологий в строительстве, проведено высококачественное благоустройство", - уточнил Николай Линченко.
К слову, информация о строительстве на берегу Финского залива небоскреба «Лахта Центр-2» появилась еще в 2021 году. Сооружение будет вторым по высоте в мире после Бурдж-Халифы в Дубае. Предполагается, что внешняя оболочка здания будет состоять из закрученных колонн, а сам небоскреб будет содержать восемь секций по 16 этажей. Всего башня будет включать в себя 150 этажей.
Немного позже стало известно, что архитектурный ансамбль дополнит «Лахта Центр-3» высота которого составит 555 метров. Ожидается, что небоскреб предстанет в форме экспоненциальной логарифмической спирали.
В настоящий момент в Приморском районе расположен «Лахта Центр» высотой 462 метра. Его строительство завершили в 2021 году. Это общественно-деловой комплекс, внутри которого располагается штаб-квартира корпорации «Газпром». На данный момент башня является самой высокой как в России, так и в Европе. Общая стоимость комплекса оценивалась в 155 миллиардов рублей.
Такая схема движения начнет действовать на Октябрьском мосту в Череповце со вторника, 21 мая 2024 года.
Пока это только эксперимент.
Подрядчик, выполняющий капитальный ремонт переправы, просит дать больше места для работы спецтехники. На отгороженном сейчас участке невозможна работа кранов и манипуляторов: здесь нет места для того, чтобы техника могла выставить аутригеры - дополнительные выносные опоры. При перекрытых двух полосах такая проблема исчезнет.
"Мы не хотим сразу передвигать бетонные блоки. Сначала, в течение нескольких дней, проведем эксперимент. Закроем еще одну полосу с помощью водоналивных конструкций и посмотрим, как это повлияет на дорожное движение. По оценке нашего ЦОДД, серьезных проблем быть не должно, но теоретические выводы лучше подтвердить на практике", - заявил в своем ТК мэр Череповца Вадим Германов.
Ограничения не коснутся направлений из Зашекснинского в Индустриальный. Здесь по-прежнему останется 3 полосы.