«Балтийский берег» построит в Петербурге завод за 5 млрд рублей
ТД "Балтийский берег" инвестирует 5 млрд рублей в строительство и оснащение нового рыбоперерабатывающего завода в Петербурге, рассказала генеральный директор компании Анна Шевелёва в кулуарах 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
По её словам, новое предприятие площадью 2-3 тыс. м2 планируется возвести на Софийской улице. После завершения строительства в 2026 году производственные мощности компании вырастут в 2,5-3 раза.
Действующая площадка компании на Минеральной улице в Петербурге также продолжит работу, сказала Анна Шевелёва.
Ранее ТД "Балтийский берег" закрепил эти планы, подписав соглашение о строительстве нового предприятия, со стороны Петербурга документ подписал "промышленный" вице-губернатор города Кирилл Поляков.
Как добавила Анна Шевелёва в разговоре с журналистами, ранее "Балтийский берег" присматривался к покупке основной площадки банкротящегося холдинга "РОК-1" в Угольной гавани, однако затем отказался от этих планов.
Всего на данный момент у "Балтийского берега" четыре действующие производственные площадки: кроме Петербурга они расположены в Ленинградской области, Вязьме и республике Марий Эл.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: