Областные фрезы едут в столицу. Через Пижму, Кобрино и Куровицы
Но не в ту столицу что Москва (там своих фрез и асфальта хватает), а в Гатчину.
Которая столица Ленобласти. И Гатчинский район, который совсем недавно стал округом. Дорога от Куровиц до Гатчины уходит в ремонт целиком, схема поможет ориентироваться, где лучше ехать особенно внимательно. Обещали — делаем Вырицкое шоссе.
Что будет:
почти 20 километров нового асфальта. Самый большой ремонт лета.
укрепленные обочины;
новые остановки, дорожные знаки и разметка.
Ход ремонта следующий: техника двигается от Куровиц в сторону Гатчины. Фрезы снимают выбоины, потом укладка чернового слоя, потом верхнего — и на новый участок.
Первый большой дорожный ремонт Гатчинского района в этом году, впереди будут еще.
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.