В Боровичах построят детский развлекательный центр «Терра Нова»
Боровичский комбинат огнеупоров планирует построить к 2027 году двухэтажный детский развлекательный центр «Терра Нова» в Боровичах, на территории ФОК «Металлург».
Здание будет иметь стеклянный купол и панорамные окна с видом на историческую часть Боровичей.
На Петербургском международном экономическом форуме соглашение о реализации инвестиционного проекта подписали первый заместитель губернатора Евгений Богданов и генеральный директор АО «Боровичский комбинат огнеупоров» Николай Новиков.
Объём инвестиций в проект составит около 300 млн рублей. Будет создано не менее 30 рабочих мест, сообщили в пресс-центре правительства Новгородской области.
Евгений Богданов подчеркнул значимость проекта для жителей Боровичей.
– Боровичский комбинат реализует инвестиционные проекты, связанные с производством, при этом понимает свою важную социальную функцию, – отметил он. – Уже есть несколько объектов, например, Ледовый дворец и водно-спортивный комплекс, которые содержатся, в том числе, за счёт средств комбината. И вот будет ещё один объект для взрослых и детей. Это особенно важно, потому что город Боровичи входит в пилотный проект Правительства РФ, направленный на стимулирование рождаемости.
Детский развлекательный центр будет занимать двухэтажное пространство общей площадью 3 тысячи м². Оно будет включать в себя зону активных развлечений, аттракционы, скалодром, детский лабиринт, верёвочный парк, батуты, лазертаг и кафе.
– Комбинат является градообразующим предприятием и в полной мере осознаёт ответственность за социально-экономическое развитие района, – подчеркнул Николай Новиков. – Данный проект – очередной шаг развития концепции, которую обозначил Президент РФ Владимир Путин и активно поддерживает губернатор Новгородской области.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.