Архитекторы предложили сократить количество промышленных зон в Колтушском поселении
Внезапно на градсовете Ленинградской области архитекторы предложили сократить количество промышленных зон в Колтушском поселении, ссылаясь на переориентацию на восток.
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский ответил:
«Переориентация на восток действительно идет бурная, начиная с ипотечных продуктов и заканчивая дальневосточным гектаром. Но это не говорит о том, что мы перестаем быть крупнейшим промышленным центром. Мы лидеры по многим показателям на северо-западе, и никто нас с этого вектора не сворачивает. Если открыть новости, можно увидеть, на какие объемы инфраструктуры губернатор заключает соглашения на форуме. Впереди крупные позиции, связанные с развитием наших портовых комплексов. Они потянут за собой и железную дорогу, и КАД-2, и ШМСД. Это всё говорит о серьезном и перспективном росте экономики Ленинградской области. Поэтому в наших документах стратегического развития будем планировать рост. И это правильно», — сказал Евгений Барановский.
Правительство продолжает создавать условия для реализации инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Подписано распоряжение об утверждении основных условий концессионного соглашения, на основе которого будет идти реализация этого проекта.
Документ определяет концедента соглашения, то есть сторону, выступающую от имени государства, и концессионера – инвестора, который будет строить магистраль за счёт собственных и заёмных средств и получит права владения и использования на всю создаваемую инфраструктуру.
До 1 августа 2024 года проект строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом будет включён в перечень самоокупаемых инвестиционных проектов, при реализации которых на возвратной основе будут использоваться средства Фонда национального благосостояния. В 2025 году из Фонда национального благосостояния для предоставления кредитов на строительство магистрали будет выделено не менее 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых.
Строящаяся высокоскоростная железнодорожная магистраль позволит двигаться поездам со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут.
Обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, Правительству поручил Президент. Глава государства сделал это по итогам совещания, состоявшегося в середине февраля 2024 года.