Аварийное здание бывшей библиотеки демонтировали в Коломне
На территории Московской области продолжается работа по выявлению и ликвидации объектов незавершенного, самовольного строительства, а также аварийных зданий.
Так, в городском округе Коломна ликвидировали объект нежилого назначения, находившийся в аварийном состоянии — здание бывшей библиотеки в селе Амерево, сообщает пресс-служба Мособлархитектуры.
«Аварийный объект представлял собой одноэтажное деревянное строение, общей площадью 62 квадратных метра. Продолжительное время здание не функционировало и пришло в непригодное для эксплуатации состояние. Прилегающая территория находилась в ненадлежащем, запущенном виде, ограждение отсутствовало. В связи с моральным и физическим износом конструкций постройка была признана аварийной и подлежащей сносу. В мае текущего года были произведены работы по демонтажу, в настоящий момент участок освобожден от аварийного строения, строительный мусор утилизирован», — рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
На освободившейся территории планируется проведение работ по ее благоустройству.
Всего в городском округе Коломна выявлено 285 объектов незавершенного строительства. На сегодняшний день уже ликвидировано, достроено или приведено в соответствие 158 объектов, что составляет чуть более 55% от общего количества. Работы в данном направлении будут продолжены.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».