Ленобласть обеспечивает вагонами
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.
Петербургские власти хотят восстановить исторический Морской вокзал на набережной Макарова.
Сейчас идет подготовка в проектированию нового здания. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев на церемонии открытия исторического маршрута метеоров из Петербурга в Петергоф.
«Когда-то на набережной Макарова был деревянный двухэтажный вокзал, а сейчас только причал. Мы нашли фотографии объекта и планируем его восстановить, но, конечно, не в дереве. Точнее мы планируем провести реконструкцию всего причального фонда на набережной Макарова, потому что это одно из самых удобных мест для развития водных перевозок – рядом станция метро «Спортивная 2», поэтому людям легко сюда добраться», – цитируют Валентина Енокаева СМИ.
Проектирование объекта планируют начать в 2025 году.