Ленобласть обеспечивает вагонами
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.
На 4 месяца раньше намеченного срока ГУП «ТЭК СПб» сумел завершить замену тепловых сетей в квартале, ограниченном улицами Металлургов, Пролетарской, бульваром Трудящихся и Заводским проспектом.
Работы здесь велись с декабря 2022 года.
На участке проложили 5240 метров новых трубопроводов из энергоэффективных материалов. Использовались стальные трубы в пенополиуретановой изоляции, которая обеспечивает высокие теплоизоляционные свойства и устойчивость к коррозии, а также гибкие трубопроводы. Новые теплосети отличает длительный срок службы - не менее 30 лет. Рассчитывать на такое долголетие позволяет система оперативно-дистанционного контроля: состояние гидроизоляции трубы отслеживают датчики, сигнализируя о возникновении дефектов.
В зоне реконструкции расположены 22 здания, в том числе 14 жилых домов. Благодаря реконструкции надежным теплоснабжением обеспечены теперь 7000 жителей. Особое внимание энергетики уделили обновлению тепловых сетей на территории социальных учреждений – детских садов №№ 6, 7, 46, а также школы № 461. В соответствии с требованиями безопасности трубопроводы проложили в железобетонных монолитных каналах с гидроизоляцией.
«Завершен еще один из целого ряда масштабных проектов модернизации систем теплоснабжения, которые мы реализовали в Петербурге за последние годы. Наши энергетики проводят реконструкцию комплексно, с использованием современных материалов. Они устанавливают оборудование для контроля за состоянием трубопроводов, что позволяет эффективно использовать ресурсы, продлевает срок службы труб и экономит средства городского бюджета. Благодаря четкому планированию досрочно завершен очередной проект в крупном квартале Колпино», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что в 2024 году общий объем инвестиций в модернизацию и развитие инженерно-энергетического комплекса города составит 116,7 млрд рублей. Планируется построить, реконструировать и капитально отремонтировать более 1,5 тысяч км инженерных сетей, в том числе 280 км - тепловых. За последние 5 лет по плану комплексной реконструкции объектов теплоэнергетической инфраструктуры в одном только Колпино ТЭК обновил свыше 80 км тепловых сетей.