Ленобласть обеспечивает вагонами
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.
Решение о заключении с инвестором соглашения о реконструкции и приспособлении для современного использования здания на территории Апраксина двора одобрено на рабочем совещании губернатора с членами городского правительства.
В границах участка на Садовой улице, д. 28-30, корп. 37-38 расположен объект культурного наследия регионального значения - «Апраксин двор с Мариинским рынком (бывшим Щукиным двором)».
Инвестор планирует провести работы по восстановлению части корпусов старейшего рынка Санкт‑Петербурга и создать здесь торговый комплекс. Фасады объекта будут проектироваться с учетом исторического архитектурного облика Апраксина двора.
«Сохранение и реконструкция памятников истории и культуры – одна из важнейших задач для Петербурга. Важно, что инвесторы тоже принимают участие в ее решении. Территория Апраксина двора нуждается в реновации. Исторически основная функция этого комплекса - торговая, такой ее и сохранит инвестор после реконструкции здания», - подчеркнул Александр Беглов.