Ленобласть обеспечивает вагонами


07.06.2024 09:30

Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.


Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.

«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.

«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.

Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.

Справка

АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


28.05.2024 18:00

Группа компаний "ПИК" планирует застроить жильём бывшую территорию Ленинградского карбюраторного завода им. Куйбышева на улице Самойловой, 5, во Фрунзенском районе.
Согласно данным из Росреестра, в конце апреля связанное с девелопером ООО "Маяк" выкупило ООО "По "Пекар", которая арендует земельный участок площадью 11,6 га по вышеуказанному адресу.
Представители "ПИК" и кипрской Lorisert Limited (прежний владелец "По "Пекар") никак не прокомментировали эту сделку, однако, по оценке директора отдела продаж земли и девелоперских проектов Nikoliers Антона Орлова, её стоимость могла составить 4 млрд рублей.
Эксперт добавил, что рыночная стоимость площадки достигает около 5 млрд рублей, а инвестиции в проект по строительству 100 тыс. м2 жилья комфорт-класса в этой локации составят порядка 15 млрд рублей.
В свою очередь партнёр NF Group Станислав Бибик обратил внимание, что у ПИК уже есть права на площадку предприятия "Красный нефтяник", которая расположена рядом с Ленинградским карбюраторным заводом на улице Салова, 34, и занимает 21,1 га.
По мнению специалиста, консолидация земли позволит снизить общие затраты на строительство и улучшить экономику проекта, пишет "Ъ-СПб". Кроме того, девелоперу будет проще согласовать с городскими властями застройку нескольких, а не одного участка.
Учитывая удачную локацию и нехватку свободных земельных участков непосредственно в черте Петербурга, квартиры в данной локации будут пользоваться спросом и продаваться по довольно высокой цене. Среди недостатков эксперты по недвижимости назвали депрессивность окружающей застройки и близость к кладбищу.
Напомним, группа компаний "Полис" приобрела земельный участок в посёлке Гуммолосары, где планирует реализовать свой первый малоэтажный проект. Отмечалось, что новый жилой комплекс комфорт-класса будет напоминать ЖК "Александровский", который ранее возвёл предыдущий владелец участка. Как отмечали специалисты, стоимость сделки могла составить от 700 млн до 1,5 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Ssr/wikipedia.org

Подписывайтесь на нас: