Ленобласть обеспечивает вагонами
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.
Новый комплекс по выпуску автокомпонентов и автоаксессуаров общей площадью более 60 тыс. кв.м. появится в индустриальном парке М10.
Соглашение о строительстве производственно-складского комплекса «Карвиль» в ходе ПМЭФ-2024 подписали губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, соучредитель ООО «ЭЛИС» Григорий Бурлуцкий и генеральный директор «Агентства территориального развития «М-10» Михаил Косарев.
«После ухода западных игроков многие ниши на рынке автокомпонентов оказались свободными. Мы воспринимаем это не как проблему, а как шанс и вызов. Сегодня в Ленинградской области по многим направлениям развивается импортозамещение, теперь и сфере производства автокомпонентов на смену приходят отечественные компании», — сказал Александр Дрозденко.
Проект предусматривает строительство склада, позволяющего создать товарный запас для быстрой отгрузки в любую часть страны и ближнего зарубежья. Планируемый объем инвестиций — 4 млрд рублей. Будет создано 500 рабочих мест. В течение 2024 – 2025 гг. планируется создать производство мощностью 10,0 млн единиц автокомпонентов в год.