Ленобласть обеспечивает вагонами
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.
В Северо-Восточном административном округе благодаря частным инвестициям будет построена новая школа. В ней появятся медиатека и ИТ-полигон, места для чтения и учебы.
На базе ИТ-полигона школьники смогут изучать 3D-моделирование и прототипирование. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Инвестор возведет школу в Бутырском районе на северо-востоке столицы по адресу: Огородный проезд, дом 4, строение 1. Ее площадь составит 6,6 тысячи квадратных метров. Школа рассчитана на 325 мест. При проектировании учтены новейшие стандарты образования, которые обеспечивают всестороннее развитие ребенка. После ввода в эксплуатацию школу передадут в систему образования города Москвы», — отметил Владимир Ефимов.
При проектировании здания архитекторы использовали приемы работы со сложными дигитальными формами. Для отделки четырехэтажного здания используют металлические панели и объемные стеклянные поверхности, которые создадут футуристичный акцент в его архитектурном облике.
«Опускающиеся наклонные пилястры из металлических панелей на фасадах школы, чередующиеся со стеклянными поверхностями, создадут графичный образ здания из будущего. Учебные помещения будут напоминать открытые мультипространства», — пояснил главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Сергей Кузнецов.
В школе запланировано разделение потоков учащихся. На первом этаже разместят зал для проведения мероприятий с двухсветной системой и амфитеатр для проведения различных мероприятий. Эргономика учебного пространства направлена на создание дружелюбного сообщества. Так, вместо обычных перегородок в кабинетах появятся прозрачные стены, чтобы визуально расширить помещение и объединить учащихся, создав единую среду. В некоторых кабинетах появятся пространства, предназначенные для командной и индивидуальной работы.
В школьном дворе обустроят спортивный кластер, в котором будут открытая площадка для командных игр и атлетический комплекс со специальным оборудованием для тренировок на свежем воздухе.
Уже начались работы по подготовке участка для строительства. По проекту здание школы сдадут в эксплуатацию одновременно с жилыми корпусами квартала. Это позволит родителям сразу после заселения в квартал отвести детей в школу.
Школу планируют построить в составе крупного жилого квартала в Огородном проезде. Еще в нем появится детский сад для 125 воспитанников.