Правительство утвердило распоряжение о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург

07.06.2024 09:10

Правительство продолжает создавать условия для реализации инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Подписано распоряжение об утверждении основных условий концессионного соглашения, на основе которого будет идти реализация этого проекта.

Документ определяет концедента соглашения, то есть сторону, выступающую от имени государства, и концессионера – инвестора, который будет строить магистраль за счёт собственных и заёмных средств и получит права владения и использования на всю создаваемую инфраструктуру. 

До 1 августа 2024 года проект строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом будет включён в перечень самоокупаемых инвестиционных проектов, при реализации которых на возвратной основе будут использоваться средства Фонда национального благосостояния. В 2025 году из Фонда национального благосостояния для предоставления кредитов на строительство магистрали будет выделено не менее 300 млрд рублей по ставке не более 1% годовых.

Строящаяся высокоскоростная железнодорожная магистраль позволит двигаться поездам со скоростью от 200 до 400 км в час. Таким образом, время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут.

Обеспечить принятие решений, необходимых для реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, Правительству поручил Президент. Глава государства сделал это по итогам совещания, состоявшегося в середине февраля 2024 года.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Деловой Петербург
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ
Подписывайтесь на нас:

Объявлен конкурс на реконструкцию Морского вокзала Петербурга
04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, ПОДРЯДЧИКИ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, МОРСКОЙ ВОКЗАЛ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: