Александр Беглов поблагодарил Попечительский совет музея истории города за привлечение внебюджетных средств на реставрацию Петропавловской крепости
Губернатор Александр Беглов принял участие в четвёртом заседании Попечительского совета Государственного музея истории Санкт‑Петербурга в Петропавловской крепости.
Встречу провел председатель совета, директор Службы внешней разведки России, председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин.
Глава города напомнил, что Петропавловская крепость - сердце Петербурга.
«Отсюда начинался город, а сегодня здесь проводятся значимые мероприятия, в том числе - для молодёжи. Этот памятник истории – один из самых посещаемых туристами. Сохранение ансамбля крепости – наш общий долг. С 2021 года реализован ряд важных проектов по реставрации памятников Петропавловской крепости и крепости «Орешек». Благодаря активной поддержке совета выделены внебюджетные средства на реставрацию», - подчеркнул Александр Беглов.
Он поблагодарил главу и всех членов Попечительского совета за привлечение средств и поддержку музея.
«Вместе мы сбережём этот памятник для потомков», - сказал губернатор.
За счет компании «Лукойл» в крепости реставрируется Зотов бастион. «Сбербанк» выделил средства на Великокняжескую усыпальницу. Предприятие «ГОЗНАК» направило средства на подготовку реставрации Комендантского кладбища. При финансировании банка «Санкт‑Петербург» реставрируют Екатерининскую куртину.
Город также выделяет средства на реставрацию. За счет бюджета Петербурга планируется реставрация Меншикова бастиона. Разработана концепция приспособления нового объекта археологического наследия – Земляного вала крепости, созданного в 1703 году. Концепция одобрена научно-экспертным советом по сохранению культурного наследия.
«Продолжается и масштабная реставрация гранитного фасада Петропавловской крепости, который не реставрировался фактически с екатерининских времён. Работа там началась ещё в прошлом году», – отметил Сергей Нарышкин.
Она также проводится за счёт городского бюджета.
Председатель Попечительского совета отметил, что Государственный музей истории Санкт‑Петербурга непрерывно развивается, внося весомый вклад в культурную и общественную жизнь города. Свидетельствует об этом и количество посетителей – в прошлом году оно выросло на 16% и превысило 2 миллиона человек.
При поддержке Попечительского совета музей провёл масштабные мероприятия, посвящённые важным историческим датам. Среди них - 300-летие провозглашения Российской Империи, 350-летие Петра Великого и 320-летие Санкт‑Петербурга.
Генеральный директор музея Владимир Кириллов рассказал, что ещё одной важной датой, которую планируется отметить в этом году, станет 300-летие перенесения мощей Александра Невского в Санкт‑Петербург. Музей совместно с Санкт‑Петербургской митрополией и компанией «Газпром» работает над исторической реконструкцией этого события. 12 сентября планируется провести водный крестный ход по Неве из крепости Орешек в Петербург - по тому же пути, что и 300 лет назад. Крестный ход будут встречать исторические корабли петровского времени, воссозданные «Газпромом».
***
Попечительский совет при Государственном музее истории Санкт‑Петербурга был создан в 2021 году. Его цель – поддержка музея, привлечение внебюджетных средств для реализации программ развития и реставрации музейного комплекса, создание новых программ и форматов взаимодействия с государственными, общественными и деловыми структурами. В состав Попечительского совета вошли руководители крупных корпораций, финансовых компаний, федеральных и региональных органов власти, деятели науки и культуры. Проведение заседания совета в дни Петербургского международного экономического форума стало уже традицией.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в субъектах Российской Федерации приведут к нормативам свыше 3,36 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведём к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
В 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6%», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть.
«На конец 2023 года общая протяжённость автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9%», – отметил Игорь Костюченко.
Например, в Тверской и Московской областях в этом году приведут в нормативное состояние трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, по которой проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок. Трасса связывает между собой два региона, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».
В Псковской и Смоленской областях ведётся ремонт трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель. Она начинается от автодороги М-1 «Беларусь» в районе населённого пункта Ольша и соединяет два региона. В прошлом сезоне в Псковской области подрядчики обновили 9,7 км, в этом году в нормативное состояние приведут ещё четыре участка трассы общей протяжённостью 39,1 км, расположенных в Усвятском и Невельском районах. Кроме этого, на территории Смоленской области в этом году обновят участки данной трассы общей протяжённостью более 55 км в Смоленском, Демидовском и Велижском районах.
Масштабные работы по обновлению опорной сети проходят и в Республике Карелия. Сегодня общая протяжённость региональных дорог, входящих в её состав, составляет 605,8 км. В этом сезоне в регионе к нормативу приведут 47 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседней Архангельской областью. Завершат все работы и введут объекты в эксплуатацию до конца нынешнего сезона. В планах следующего – отремонтировать оставшийся участок этой дороги – 36,5 км.