Комфорт и безопасность горожан: проспект Наставников осветили 316 светодиодных светильников
На всем протяжении трехкилометровой магистрали СПб ГБУ «Ленсвет» выполнена замена натриевых светильников на светодиодные.
Проспект Наставников проходит в границах десяти кварталов. Рядом расположены образовательные и медицинские учреждения. Новое освещение создало более безопасные условия для передвижения транспорта и пешеходов. Энергетики обозначили фонарями контрастного света зоны повышенной опасности.
Светодиодное оборудование экономичнее предыдущего. По результатам работ качество освещения на объекте улучшилось, потребление электроэнергии снизилось в 1,6 раз.
Развитие городского освещения - на контроле губернатора Санкт‑Петербурга. Сегодня улицы, кварталы, парки, достопримечательности освещают свыше 394 тысячи фонарей. C 2019 года в Санкт‑Петербурге выполнена замена 75 000 натриевых светильников на современные светодиодные с теплой цветовой температурой. В течение пяти прошедших лет количество светодиодных фонарей в городе увеличилось более, чем в четыре раза. Сегодня их насчитывается свыше 50%.
роект высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург предполагает реконструкцию всей железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный, включая Московский вокзал.
Об этом сообщил в интервью ТАСС к ПМЭФ губернатор Александр Беглов.
Он сообщил, что правительство города сейчас синхронизирует с проектом ВСМ необходимые изменения улично-дорожной сети. Появятся привокзальная площадь у терминала высокоскоростной магистрали, тоннель в створе улицы Черняховского и Товарного переулка, продолжение Военной, Днепропетровской, Миргородской улиц.
Частью комплекса станет станция метро «Лиговский проспект-2». По словам губернатора, она «сыграет важную роль в распределении пассажиропотоков из Москвы по новой высокоскоростной магистрали». Ввод в эксплуатацию станции метро «Лиговский проспект-2» запланирован в составе следующего пускового участка Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект». Внешний облик станции будет согласован с новым терминалом ВСМ, а также с застройкой Лиговского проспекта, при этом сам терминал планируется максимально бережно «вписать» в сложившуюся городскую среду, интегрировать в его состав отдельные исторические объекты.
По данным Александра Беглова, начало строительства самой высокоскоростной железнодорожной магистрали намечено на 2026 год – после разработки ОАО «РЖД» проекта, согласования его с правительством Санкт-Петербурга, а также получения положительного заключения государственной экспертизы.
Строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва предусмотрено проектом Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Трасса должна сократить время в пути между этими городами до 2 часов 15 минут, составы будут ходить каждые 10–15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Между Москвой и Санкт-Петербургом трасса пройдет через 14 станций – «Валдай», «Великий Новгород», «Выползово», «Высоково», «Горки», «Жаровская», «Зеленоград-Крюково», «Логовежь», «Новая Тверь», «Обухово-2», «Петровско-Разумовская», «Рижская», «Садва», «Тигода».