Работники промышленности под защитой — в Ленобласти создадут производство СИЗ
Производство косметики, бытовой химии и дерматологических средств индивидуальной защиты для работников промышленных предприятий появится в поселке Федоровское.
«Мы приветствуем намерение создать производство жидких средств индивидуальной защиты в нашем регионе. Современные нормы промышленной безопасности претерпели серьёзные изменения, можно сказать, ужесточение. И очень важно, чтобы наш заводы всегда имели доступ к средствам индивидуальной защиты, чтобы все потребности закрывались», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе подписания соглашения на ПМЭФ-2024 с представителем ООО «Лаборатория безопасности» Дмитрием Маркушиным.
Соглашением предусмотрен перенос действующего производства в Санкт-Петербурге на территорию Федоровского городского поселения и переход на полный цикл. Компания вложит 300 млн рублей и построит новый комплекс общей площадью 4500 кв.м. Мощность предприятия составит до 2,7 млн литров дерматологических средств в год.
Основные потребители: промышленные предприятия, предприятия сферы энергетики, железнодорожного и иного транспорта.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.