Инновационный центр за 2 млрд рублей построят в ОЭЗ Петербурга
На площадке "Новоорловская" особой экономической зоны (ОЭЗ) Петербурга построят второй инновационный центр для промышленных резидентов.
Объём инвестиций в проект оценивается примерно в 2 млрд рублей, завершить его строительство планируется в середине 2026 года, рассказала гендиректор ОЭЗ "Санкт-Петербург" Тамара Рондалева в кулуарах 27 Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
"Спрос на готовые промышленные помещения у нас высокий как со стороны действующих, так и новых резидентов. Он связан с тем, что перед строительством собственного предприятия, перед выходом на крупные инвестиции компании необходимо сначала разработать продукт и зарегистрировать его. Для этого и будет предназначен новый, уже второй инновационный центр", — сказала Тамара Рондалева.
По её словам, завершить проектирование объекта планируется до конца текущего года. За основу возьмут проект уже построенного первого инновационного центра, однако в него потребуется внести изменения, заменив многие технологические решения с зарубежных на российские.
Площадь нового центра составит 18 тыс м2, включая 12 тыс м2 производственных площадей. Начать строительство планируется в 2025 году, завершить — в середине 2026-го.
Напомним, предыдущий инновационный центр, также расположенный в "Новоорловской", сейчас арендует ООО "Газпромнефть — Промышленные инновации" (дочерняя структура ПАО "Газпром нефть"). Стоимость его строительства ранее составила около 1 млрд рублей.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Михаил Тихонов/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: