В пяти городах Новгородской области планируют создать уникальные зоны для отдыха
Концепции благоустройства общественных территорий в Старой Руссе, Малой Вишере, Валдае, Чудове и Боровичах направили на Всероссийский конкурс проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях, рассказали в Центре развития городской среды региона.
Все пять концепций подготовили с учётом мнения горожан. В общей сложности в анкетированиях приняли участие 10,7 тысячи человек, в общественных обсуждениях – более 200, в экспертных интервью – 95.
В основу концепции развития «На берегу тихой реки» для набережной Красный берег в Старой Руссе легли история города и сложившийся природный образ территории.
Архитектурные решения направлены на создание уникального для города пространства, в котором будут гармонично сочетаться живописный ландшафт, отсылки к прошлому и современные функциональные зоны. Здесь появятся места для отдыха со знаковыми видами на город и Воскресенский собор.
Пляжная инфраструктура позволит комфортно провести время у воды, игровые площадки заинтересуют любителей активного отдыха. Арт-кафе с открытой оранжереей станет местом для встреч и мероприятий.
Розовый сад напомнит о Розовой слободке, растения с красными оттенками подчеркнут название набережной. На набережной установят стенды с информацией о водонапорной башне, Введенской стороне города, Живом мосте и колесившем когда-то по городу трамвае.
Для Малой Вишеры разработали концепцию развития улицы 50 лет Октября и находящихся на ней общественных пространств. Главной темой благоустройства станет история города, связанная с развитием здесь железнодорожного сообщения, стекольного производства и лесозаготовки, а также природой края.
На улице, располагающейся в исторической части города, появятся места для отдыха, площадки для культурных мероприятий и игровых программ, качели и фотозоны. Возле краеведческого музея создадут «Музейный дворик», который украсит скульптура стеклодува. Пространство объединит комфортная пешеходная инфраструктура.
В Валдае планируется благоустроить территорию на улице Песчаной. В сквере проложат пешеходные дорожки, создадут места отдыха, детскую и спортивную площадки, мемориальную зону, установят крытый павильон со столами для мастер-классов и туалетом. Важной точкой притяжения станет фонтан.
В архитектурных решениях, которые собираются применять во время благоустройства, будут отсылки к ямщицкому прошлому города, утраченному жемчужному промыслу и природным особенностям валдайского края.
Проект, подготовленный для Чудова, предполагает обновление парка имени 1 Мая и участка 2-й Парковой улицы. В основе концепции – сложившийся природный образ парка и история города, которые раскрываются в архитектурных и ландшафтных решениях.
С растениями и обитателями парка посетителей познакомит экомаршрут с площадкой для наблюдения за природой и естественнонаучных исследований. Для любителей активного отдыха появятся спортивные зоны, рассчитанные на разный возраст. Точкой притяжения для молодёжи станет скейт-площадка. Для детей появится игровая зона.
Территорию дополнят места для отдыха, фотозоны, декоративное озеленение. Продуманная пешеходная инфраструктура сделает посещение парка комфортным и обеспечит удобную связь между районами города.
В ЦРГС также разработали концепцию развития территории перед Центром культурного развития в Боровичах. Здесь можно будет прогуляться, отдохнуть у фонтанов, покачаться на парковых качелях, сфотографироваться с арт-объектом, посетить выставку под открытым небом или культурные мероприятия.
Архитектурные решения отсылают к уникальному ландшафту края и реке Мсте с её порогами, расцвету водного торгового пути, добыче огнеупорной глины и производству кирпича.
С 1 февраля 2024 года полномочия по проектированию, строительству и реконструкции объектов инфраструктуры метрополитена перешли в ведение Комитета по строительству.
Портал "Строительный Петербург" рассказал, какие работы сейчас идут под землёй, какие станции откроются в этом году и в ближайшей перспективе.
"С 1 февраля 2024 года мы передали всё, что связано с проектированием метро в Петербурге новому куратору, Комитету по строительству, его структурам. То есть строительством будет заниматься уже профессиональный комитет", – рассказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Какие новые станции метро откроют в Петербурге в 2024 году
Строительство станции метро "Горный институт"
Строительство новой станции Лахтинско-Правобережной линии закончится к началу учебного года. Судя по масштабам работ и их темпам, это вполне выполнимая задача.
Сейчас на "Горном институте" активно ведутся отделочные работы. Идёт облицовка стен мраморными плитами и монтаж четырех декоративных панно. После установки их затянут пленкой до момента открытия.
"Метрострой Северной Столицы" завершил установку цепей по эскалаторам, сопутствующие работы будут закончены в ближайшее время. После этого специалисты компании приступят к монтажу ступеней. В июне начнется этап технических испытаний эскалаторов.
Оба перегонных тоннеля уже готовы. На станцию "Горный институт" 1 апреля прибыл первый технический состав. В тоннелях осталось смонтировать рабочее освещение. Поезда будут прибывать на станцию "Горный институт" на две платформы, расположенные справа и слева от центрального зала. Пассажиры смогут попасть к поездам через 12 проёмов, по шесть с каждой стороны.
"Горный институт" станет одной из самых глубоких станций петербургского метро – строительство ведётся на 70 метрах под землей. Длина посадочной платформы составляет 161 метр и рассчитана на состав из 8 вагонов. Максимальный суточный пассажиропоток будет достигать 97 тысяч человек. Подземный вестибюль станции расположится на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии.
Строительство станции метро "Юго-Западная"
Еще одна станция, строительство которой закончится в этом году, "Юго-Западная", тоже находится в высокой степени готовности. Строители возводят шестиэтажное здание на углу Жукова и Казакова. В нижних этажах расположатся вестибюль и технические помещения, а в верхних – один из центров управления метрополитеном.
Глубина заложения станции составляет 55 метров, 221 тысячу человек в сутки способен пропустить участок от "Юго‐Западной" до "Путиловской". Перроны станции рассчитаны на приём восьмивагонных составов. Эскалаторов будет также четыре.
Строительство станции метро "Путиловская"
В конце этого года запланировано завершение строительства "Путиловской". "Путиловская" станет пересадочной на станцию красной линии "Кировский завод". Вестибюль станции откроется на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Глубина заложения станции – 58 метров. Основной композиционный акцент будет сделан на центральном зале платформы.
Реконструкция станции метро "Чернышевская"
На "Чернышевской" завершены основные строительно-монтажные работы. Теперь метростроители размещают декоративные и архитектурные элементы.
На реконструируемой станции установлены четыре узкобалюстрадных эскалатора, смонтированы их цепи и ступени, идут технические испытания оборудования. Данная модель эскалаторов позволит увеличить пропускную способность станции на 6,5 тысяч пассажиров в день, а также повысить нагрузку на станцию в часы‐пик до 16 тысяч человек на вход и практически до 13 тысяч на выход.
Кроме того, специалисты АО "Метрострой Северной Столицы" заменили кровлю на металлическую, проложили шесть тысяч погонных метров инженерных сетей. Ведется отладка систем и подключение комплекса станции ко всем необходимым коммуникациям. Реконструкция станции метро "Чернышевская" завершится во втором квартале 2024 года.
Новые проходческие щиты ускоряют темпы работ
В феврале 2024 года под контролем Комитета по строительству Санкт-Петербурга произошло знаковое для отрасли метростроения событие. На работы по продолжению Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме вышел второй проходческий щит. Это позволит значительно ускорить строительство четырёх новых станций, таких как "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная" ("Обводный канал – 2"). Протяжённость участка составит около 7 км.