Владимиру Путину показали проект 82-метрового памятника перед «Лахта Центром»
Перед «Лахта Центром» установят 82-метровый триумфальный столп в честь победы России в Северной войне.
Монумент почти 300 лет назад задумал Петр I, однако идея так и не была реализована. Об этом сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер на встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным в Петербурге.
Модель триумфального столба стоит в Эрмитаже, рассказал Алексей Миллер. По его словам, первую модель колонны сделал Бартоломео Растрелли, но автором ее стал Андрей Нартов.
Отмечается, что высота в 82 метра выбрана не случайно — в 1682 году Петр I стал царем.
«Это цилиндры, внутри пустота и обыкновенная труба», — пояснил Алексей Миллер конструкцию памятника.
«"Газпром" умеет трубы строить», — заметил Владимир Путин.
Напомним, в ноябре прошлого года градостроительный совет рассмотрел проект триумфального столпа около Лахта Центра. Венчает столп статуя Петра I высотой 9,5 метров. Высота пьедестала, на котором стоит колонна, — чуть более 24 метров. Столп планируется установить по соседству с уже установленным памятником Петру I, спасающему утопающих близ Лахты. Авторы проекта — архитектор Михаил Мамошин и скульптор Степан Мокроусов-Гульельми.
В Калининграде завершен монтаж коммуникационных каналов между башнями русловых опор ж/д дублера Двухъярусного моста.
Как сообщает пресс-служба правительства Калининградской области со ссылкой на представителей группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост», монтаж осуществлялся при помощи баржи и двух кранов большой грузоподъемности.
«Внутри конструкций будут проложены инженерные коммуникации, которые будут обеспечивать как подъем пролетного строения, так и работоспособность всего железнодорожного моста», — поясняет пресс-служба.
Сами коммуникационные каналы (мосты) были поданы к месту производства работ на барже, которую развернули поперек реки (на это время был временно перекрыт судовой ход по Преголе).
«Монтаж выполнялся с помощью двух кранов грузоподъемностью по 260 тонн, — поясняет гендиректор ООО «СК „Мостотрест“ (входит в ГК „Бамтоннельстрой-Мост“) Евгений Надточий, — расположенных на разных берегах. В проектное положение мосты устанавливаются на специальные опорные части и антисейсмические анкеры, с учетом семибалльной сейсмичности района».
Длина железнодорожного моста, как уточняется, 237,3 метра. Она включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является судоходным c подмостовым габаритом 50 на 28 метров.
Напомним, Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляет более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост». В январе готовность автомобильного путепровода составляла 22,5%.