В Ленобласти развивается промышленное строительство
Завод «Стройпанель» расширяет производственный комплекс в Колтушах на 9 тыс. кв.м для увеличения объема выпуска быстровозводимых модульных зданий.
Соглашение об инвестициях в размере 550 млн рублей в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «Завод Стройпанель» Андрей Артеменко.
«Ленинградская область является лидером в промышленном строительстве на Северо-Западе. И когда мы говорим о масштабных инвестициях в новые производства, мы также учитываем скорость возведения сопутствующих объектов. Благодаря современным технологиям инвесторы имеют возможность построить временные жилые комплексы, привлечь рабочую силу и обеспечить людей необходимой для жизни и работы инфраструктурой практически в чистом поле», — отметил Александр Дрозденко.
Планируется, что до конца года мощность производства вырастет на 140 тыс. кв.м.в год быстровозводимых модульных зданий.
Справка
ООО «Завод Стройпанель входит в группу компаний «Стройпанель», которая является одним из первых производителей сэндвич-панелей в России. За свою двадцатилетнюю компания выполнила работы в большинстве регионов России, в том числе на полуострове Камчатка и других труднодоступных районах крайнего севера, а также на о. Шпицберген в Северном Ледовитом океане, в Антарктике, Исландии, Казахстане.
Три новые пересадки на радиальные линии откроются в этом году на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. На «Авиамоторной» и «Электрозаводской» появится подземный переход, а на «Текстильщиках» сделают пересадочный мост.
Благодаря этому пересадки будут занимать всего несколько минут, а маршрут пассажиров будет комфортным в любую погоду.
«Продолжаем улучшать инфраструктуру метро по поручению Сергея Собянина. В конце прошлого года была создана дополнительная подземная пересадка между “Каховской” и “Севастопольской” — путь пассажиров стал намного удобнее. В этом году планируется открытие трех новых пересадок с БКЛ на радиальные линии, чтобы поездки стали еще комфортнее и быстрее», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По эскалаторам длиной 40 метров пассажиры смогут спуститься из распределительного зала станции БКЛ «Авиамоторная» в подземный переход, ведущий на желтую ветку. Кроме того, в переходе с «Авиамоторной» появится скульптура «Икар», которую убирали при строительстве, а на «Электрозаводскую» вернут отреставрированные исторические горельефы «Путейцы» и «Работницы Электрозавода».
«Пересадка на станции “Электрозаводская” сегодня на высоком уровне готовности: завершено устройство основных конструкций, выполнена обратная засыпка котлована, а также закончена архитектурная отделка пассажирской зоны — полы и стены облицованы гранитом», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Сейчас специалисты обустраивают в переходе инженерные системы, монтируют воздуховоды и трубопроводы, силовой и слаботочный электрокабели. Параллельно завершаются архитектурно-отделочные работы в служебных помещениях.