В Ленобласти развивается промышленное строительство


06.06.2024 10:30

Завод «Стройпанель» расширяет производственный комплекс в Колтушах на 9 тыс. кв.м для увеличения объема выпуска быстровозводимых модульных зданий.


Соглашение об инвестициях в размере 550 млн рублей в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Александр Дрозденко и генеральный директор ООО «Завод Стройпанель» Андрей Артеменко.

«Ленинградская область является лидером в промышленном строительстве на Северо-Западе. И когда мы говорим о масштабных инвестициях в новые производства, мы также учитываем  скорость возведения сопутствующих объектов. Благодаря современным технологиям инвесторы имеют возможность построить временные жилые комплексы, привлечь рабочую силу и обеспечить людей необходимой для жизни и работы инфраструктурой практически в чистом поле», — отметил Александр Дрозденко.

Планируется, что до конца года мощность производства вырастет на 140 тыс. кв.м.в год быстровозводимых модульных зданий.

Справка

ООО «Завод Стройпанель входит в группу компаний «Стройпанель», которая является одним из первых производителей сэндвич-панелей в России. За свою двадцатилетнюю компания  выполнила работы в большинстве регионов России, в том числе на полуострове Камчатка и других труднодоступных районах крайнего севера, а также на о. Шпицберген в Северном Ледовитом океане, в Антарктике, Исландии, Казахстане.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


04.06.2024 14:30

Морской вокзал приспособят под офисы, торговлю и гостиницу.
По данным системы "Контур.Закупки", АО "Пассажирский порт Санкт-Петербург “Морской фасад”" заказало разработку проектной документации "для реализации проекта развития имущественного комплекса Морской вокзал" (площадь Морской Славы, 1).
Начальная цена контракта на проектные работы составляет около 80 млн рублей. Заявки принимаются до утра 18 июня 2024 года. Итоги конкурса должны быть подведены 21 июня.
Целями будущей реконструкции помимо ремонтных работ заявлены "изменение функционального назначения здания" и "корректировка внешнего архитектурного облика здания".
Проектировщик должен будет получить у городских властей согласование на условно-разрешённые виды использования участка — "деловое управление" и "гостиничное обслуживание".
Необходимо обеспечить возможность раздельного доступа с улицы в торговый центр, гостиницу, бизнес-центр и ресторан. В частности, зал ожидания на первом этаже должен быть перепланирован под торговые площади, офисы и холлы.
За исключением пробивки новых входов и замены остекления, внешний вид здания менять пока не хотят.
От проектировщика ждут два варианта — с учётом сохранившегося фрагмента автомобильной эстакады и без него. Работы должны быть выполнены в четыре этапа. Общий срок не должен превышать 930 календарных дней.
Морской вокзал построен в 1983 году по проекту нескольких архитекторов под руководством Виталия Сохина. Это девятиэтажное здание (включая цоколь) общей площадью около 26,9 тыс. м2. Из них 23,5 тыс. находятся в собственности компании, а ещё 3,4 тыс. м2 — в собственности Петербурга. В здании находятся зал ожидания, пункт пропуска через границу, торговые и офисные помещения, общежитие и ресторан.
Здание стоит на участке площадью 67 тыс. м2. Эта территория должна быть благоустроена.
Компания "Морской фасад" создана в 2006 году, она занималась стройкой пассажирского порта на намывных территориях у Васильевского острова.
Как сообщается на её сайте, в 2011-м, после завершения той стройки, 100% её акций были переданы городу. В 2018-м в доверительное управление компании передали комплекс Морского вокзала. В 2020 году этот комплекс вошёл в уставный капитал АО. Напомним, рассматривалась возможность реконструкции его вместе с инвесторами.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: