Конструктивистскую АТС в центре Петербурга не признали памятником


05.06.2024 16:50

Включение этого здания в единый государственный реестр объектов культурного наследия не обоснованно, говорится в обнародованном на сайте комитета по охране памятников заключении государственной историко-культурной экспертизы.
С 2021 года здание имеет статус временно выявленного объекта наследия.
Экспертиза была выполнена по заказу ООО "ЮрИнвестСтрой" (проектная организация). С 2021-го здание (в составе помещения 1-Н) находится в собственности ООО "Отели Северной Пальмиры". Компания купила его у "Ростелекома". На сайте агентства недвижимости KNRU здание ныне выставлено на продажу за 872 млн рублей. Указана площадь 2,9 тыс. м2, предлагается использовать также "двор под террасу".
В акте экспертизы отмечается, что здание построено с отклонениями от проекта. В частности, в западной части вместо пяти этажей возведено четыре. В послевоенное время неоднократно перестраивалось. Так, восточная двухэтажная часть была надстроена третьим этажом. Была застроена дворовая территория. Некоторые входы заменялись на окна. В помещениях неоднократно делались перепланировки.
"Вышеуказанные изменения значительно повлияли как на объёмно-пространственное и объёмно-планировочное решения здания, так и на композицию фасадов, особенно лицевого фасада, наиболее ответственного в градостроительном отношении", — утверждается в экспертизе.
Объект может быть оценён как рядовой элемент застройки улицы Некрасова.
К тому же ранее считалось, что эта постройка составляет часть наследия выдающегося архитектора Александра Никольского. Но исследование показало, что задумки Александра Никольского не были претворены в жизнь и здание возведено по проекту менее именитого зодчего Георгия Гурьева-Гуревича. Да и среди его работ это как будто бы не самый выдающийся пример.
"Простое объёмно-пространственное и объёмно-планировочное решения изучаемого объекта, лапидарное архитектурно-художественное оформление фасадов, отсутствие выразительной игры объёмов, присущие авангардной архитектуре 1920-х годов, не позволяют поставить объект экспертизы в ряд выдающихся проектов авангардной архитектуры Ленинграда, как и в ряд показательных образцов объекта в стилистике конструктивизма", — отмечается в материалах экспертизы.
Некрасовский телефонный узел относится к стилю конструктивизм. Эта была одна из первых автоматических телефонных станций Ленинграда. Строительство было начато в 1929 году, завершено в 1934-м. С 1990-х здание находилось на балансе ОАО "Петербургская телефонная сеть". В 2000-е постройка перестала использоваться по назначению. C 2019 года в здании работает стриптиз-клуб.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: google.com/maps



05.06.2024 09:30

В Санкт-Петербурге уже подготовлена и согласована документация по планировке территории для размещения будущей станции метро "Пулково", сообщил в интервью РИА Новости в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор города Александр Беглов.
"В Генеральном плане Санкт-Петербурга зафиксировано продолжение Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково". Первый шаг к проектированию уже сделан - подготовлена и согласована документация по планировке территории для размещения этого линейного объекта", - рассказал он.
Губернатор пояснил, что этапы строительства продолжения Кировско-Выборгской линии будут понятны на дальнейших стадиях проектирования.
"Есть вариант с первым пусковым участком до станции КВЦ "Экспофорум" и вторым - от КВЦ "Экспофорум" до станции "Технологическая долина", - отметил он.
Александр Беглов также сообщил, что в Адресной инвестиционной программе на 2024-2026 годы в бюджете Санкт-Петербурга предусмотрено финансирование на проектирование и строительство продолжения Кировско-Выборгской линии.
"Учитывая важность Технологической долины для страны, будем добиваться федерального участия", - подчеркнул губернатор.
Ранее сообщалось, что протяженность Кировско-Выборгской линии метро от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Пулково" может составить 7,23 километра, пропускная способность - 33 пары поездов в час.
Транспортная доступность аэропорта "Пулково" в Петербурге обсуждается уже несколько лет, в том числе рассматривается строительство метро и трамвайной линии до воздушной гавани.

АВТОР: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК: РИА-Недвижимость
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо